推荐两款精英型 第二代海马S5购车指南

　　常言道，先下手为强，这话在汽车圈里同样适用，对于抢占市场先机的重要性恐怕无需小编多言，不过保持旺盛的产品力，才是延续销量佳绩甚至再创新高的关键所在。比如从2014年起征战紧凑型SUV市场的海马S5，虽然曾经拥有不俗的销量成绩，但伴随其他自主品牌在该领域的强劲发力，该车型自身的产品力不再闪耀，推出换代车型已迫在眉睫。就在7月18日，第二代海马S5正式上市，焕然一新的面孔以及全面升级的车内配置，再次吸引了众多消费者的目光。

　　新车全系共推出8款车型，其中包含3款160（1.6L）车型和5款230T车型，厂家指导价区间为6.98-10.98万元。从车型名称来看，第二代海马S5全系可分为舒适型、精英型、豪华型、旗舰型和智联旗舰型，其中前三者分别搭载了1.6L和1.5T发动机，并提供了手动与自动挡车型。值得一提的是，厂家在上市活动中，还针对上市后三个月内购车的消费者，推出了终身质保、终身免费道路救援和24期0利率三项专属优惠政策。

　　一、哪款值得买

　　二、车型简介

　　作为换代车型，第二代海马S5的外观变化相当彻底，且造型十分前卫。除了让人印象深刻的六边形星耀格栅外，分体式头灯造型也进一步提升了该车前脸的层次感，入门版以上车型均提供了LED日间行车灯，而带有透镜的头灯组则位于中间，下方的前雾灯为两款“旗舰型”专享。值得一提的是，豪华型及以上版本提供了感应雨刷，高配车型还装备有原厂行车记录仪。

　　第二代海马S5的侧面线条依旧饱满，贯穿车身的双腰线与车门底部的镀铬饰条，让该车的视觉重心略有降低。外观尺寸方面，新车的长宽高分别为4418mm、1823mm和1630mm，轴距则仍保持2630mm。需要说明的是，全景影像和无钥匙进入等配置均为高配专享，不过除入门版车型外均装备17英寸双色轮辋，230T车型还设计有红色制动卡钳。

　　将目光移至车尾，全新的回旋镖造型尾灯十分抢眼，加之采用了LED光源，点亮效果同样可圈可点，而横向线条搭配黑色包围组件，更强化了该车的力量感。此外，原厂为消费者提供了7种可选的车身颜色，其中不乏威尼斯蓝和活力橙等颇具个性的选择。

　　较之老款车型，第二代海马S5的内饰布局更富科技感且颇为简洁，搪塑材质与银色饰板的运用，为车内增添了一丝年轻气息。需要说明的是，该车全系均装备方向盘手动上下调节功能，手动四向调节仅出现在顶配车型上。

　　不过除入门车型外，其余均提供全液晶仪表和10寸触控屏，区别在于“精英型”提供了GPS导航功能并集成有CarLife手机互联系统，“豪华型”及以上版本则装备有CarPlay和音量随速调节功能，而高配车型则装备自动空调，顶配版本还提供了Moofun移动互联人车生态系统、智慧语音交互系统、前排座椅加热和PM2.5空气过滤系统。值得一提的是，230T自动挡车型均装备有电子手刹和自动驻车功能。

　　采光效果出众的全景电动天窗，出现在“豪华型”及以上版本中，高配车型则将驾驶席车窗一键升降升级为四门车窗一键升降，不过自动防眩目内后视镜和前排座椅电动调节等配置，仅顶配车型提供。

　　本次上市的第二代海马S5全系提供1.6L和1.5T两种动力，并均集成有VVT可变气门正时技术，二者最大功率和扭矩分别为90kW/160N·m与120kW/223N·m，其中1.6L车型匹配5挡手动变速箱，1.5T版本则提供6挡手动和CVT无级变速箱。值得一提的是，手动挡车型均采用液压助力转向系统，而自动挡车型则为EPS电子助力转向。此外，该车前后悬挂分别为麦弗逊和多连杆式独立结构，且前后均装备有稳定杆。

　　驾乘空间方面，身高172cm的体验者在前排可获得一拳头部余量，在保证前排座椅位置不变的前提下，体验者在后排的头部与腿部空间分别为四指和一拳加四指。此外，除了160手动舒适型和160手动精英型采用绒布座椅外，其余均提供皮质面料座椅，以提升驾乘舒适性表现。

　　储物空间方面，第二代海马S5不仅设计有常见的门板储物槽和前排杯架，豪华型及以上版本还增加了前排眼镜盒。不过后排座椅比例放倒功能为标准配置，而内部较为规整的后备箱，拥有约1750mm的最大纵深，装载能力不容小觑。

　　三、配置对比及推荐

　　1、基本配置

　　第二代海马S5标准配置包含了16英寸轮辋、后风挡雨刷、驾驶席6向手动调节、后座比例放倒、换挡提醒和驾驶席车窗一键升降等，而较为抢眼的安全性配置则为倒车雷达和前排双安全气囊等。虽然入门版车型的指导价较为亲民，但整体表现只能说中规中矩。

　　2、推荐车型对比

　　回顾文章开头，综合车辆配置及售价，我们为您推荐两款性价比较高的车型，并分别与其相邻的车型进行对比。

　　对于打算购买1.6L车型的朋友们而言，依小编来看次低配160手动精英型是个不错的选择。增加的LED日间行车灯，在一定程度上能够弥补缺少前雾灯的遗憾，而倒车影像系统无疑为泊车提供了便利，且10寸触控屏也能够进一步优化该车在娱乐与实用性层面的表现。由此来看，较入门版车型额外付出的6000元价差称得上物有所值。

　　反观搭载1.5T发动机的230T车型，从实用性角度出发，小编觉得“自动豪华型”最为抢眼的配置莫过于全景天窗，不过相比需要额外付出的1万元“成本”，性价比表现不算突出。相比之下小编更加推荐230T自动精英型，从上图可见，虽然同为“精英型”，但自动挡版本不仅增加了定速巡航和电子手刹，诸如车身稳定和牵引力控制系统等安全性配置也悉数登场，加之换装了CVT变速箱和电动助力转向系统，在便利性层面的提升已相当可观，假如预算充足，性价比表现更加出色的230T自动精英型，可谓是您的首选。