5.59万起这4款车有多火 一款车撑起一个牌子

　　我从08年看NBA到现在，詹姆斯一直都是我最喜爱的球星。尽管大家都已经习惯了他高水平的发挥，但今年的表现还是让不少人折服，甚至有不少人路转粉。他在东决G7打完以后累得坐在地下直喘气，看过这张照片的人无不被他动容。

　　虽说篮球是一项团体运动，但说詹姆斯把骑士带进总决赛绝对不为过，有没有詹姆斯对于骑士而言是两种截然不同的表现。汽车界中，有些品牌同样存在着明星车型，它们的存在支撑着这个品牌的销量，可以说没有它们，各自品牌所呈现的状态是完全不同的。今天教授决定好好讲讲。

　　查看上月销量，不难发现DX3这款车占据着东南接近7成的销量。不过DX3其实也仅仅只是卖出了接近3000台而已，由此能看到目前东南的情况确实不容乐观。DX3和DX7均由宾尼法利纳公司操刀完成外形设计，总体来说还是比较时尚大气的。

　　DX3的1.5T发动机代号4A91T由三菱提供，搭配上CVT的表现其实是不错的。换挡时候较为注重平顺性，致使降挡反应未如预期般快，急加速时的动作稍微显得有点拖沓。开到120km/h时的巡航转速为2800转，影响了整车的油耗表现。

　　底盘是DX3一个比较大的惊喜，后悬采用同级少见的多连杆独立悬架。在跑山时的动作扎实，过弯时的侧倾也不大。在经过连续碎石路时的底盘动作迅疾，滤震有厚实感。

　　X40的销量同样掌握着奔腾的命脉，与DX3相似，X40的销量其实也不多，奈何其他车型的表现实在太差了，所以X40更像是奔腾的“遮羞布”。说实话，X40的外形只能说是中规中矩，没有DX3那么帅。