倍有面儿 这三款插电式中大型轿车怎么选？

　　随着燃油牌照的收紧，在部分一线城市想购买燃油车只有通过艰辛的摇号了，除非你使用新能源牌照。万幸的是国家在发放新能源牌照时给了两套方案，一是D开头的纯电动牌照，二就是F开头的插电式混动牌照。

　　只需要一台车能够以纯电动行驶超过50公里，就能获得新能源牌照，顺带还有新能源补贴拿。    如果你的购车预算是50万，想不受牌照限制买一辆能加油跑的中大型的轿车，那么，你就有三个选择，宝马530le，奥迪A6L e-tron 和凯迪拉克CT6 PLUG-IN，这三辆车都能上到绿色的F开头新能源牌照，都还能拿补贴，只是看你如何做选择了。

    宝马530Le

　　作为混动版本的530Le和普通版本的5系G38造型整体区别不大，在前脸方面，双肾的进气格栅可以主动开闭，关闭时会有蓝色饰条可见，主动关闭进气格栅可以提高发动机热机效率，同时增加仪式感。

　　在车身侧面，整体与普通5系G38完全一致，唯二的区别是左前翼子板上加入了漫充的充电接口，和C柱上表明身份的eDrive的标识。通过慢充充电充满时间为4个小时，满电状态下纯电模式续航能达到61公里。

　　在内饰部分，530Le并没有进化到宝马i8那么前卫的状态，整体造型与普通5系区别不大。仅在软件与按键方面加入了混动版本特有的显示以及模式选择。

　　重点在于动力系统，530Le采用了2.0T涡轮发动机加电机的组合，综合最大能输出252马力，最大420牛.米的扭矩。

　　混动系统有三种工作模式：

　　第一种是AUTO模式，系统自行选择是发动机工作还是电机驱动，或者两者一起输出动力，在AUTO模式下，发动机在介入一瞬间车内几乎察觉不到震动与顿挫，只有在安静的环境下，能通过发动机噪音判断出来发动机介入了。也只有在第一种模式下，530Le才能爆发最大马力出来。

　　第二种是MAX模式，系统会强制以纯电动方式行驶，最高车速能达到140公里每小时，不过在连续地板油的时候，发动机还是会介入工作。

　　第三种是BATTERY CONTROL模式，由汽油机独立驱动，同时为蓄电池充电，适合在低电量同时高速行驶时使用。