推荐顶配型 2018款吉利帝豪GSe购车指南

　　近年来，新能源市场呈井喷状态，不少自主品牌都相继推出纯电动车型。就在近日，吉利将自家火爆的跨界SUV帝豪GS电动化，取名为帝豪GSe。相比燃油版车型，它继承了高颜值、高配置等优点，而对于大家关注的续航里程也达到了353km，完全可以满足城市代步需求。除此之外，新车还支持220V家用交流电放电功能，可实现户外供电。如果你正在关注帝豪GSe，那么选购哪款车型看这篇就对了。

　　吉利帝豪GSe共推出4款车型，动力上搭载一台120kW的永磁同步电机，工信部续航里程为353km。厂家指导价为11.98-14.58万元，从售价来看，除入门车型外，其余车型之间的差价均为1万元。

　　一、哪款值得买

　　二、车型简介

　　吉利帝豪GSe是基于帝豪GS打造而来，所以两者车身造型基本保持一致，依旧采用跨界风格。不同的是，帝豪GSe在外观细节上有所改动，以此来突出新能源身份。前进气格栅采用封闭式设计，同时保留了家族式的水滴涟漪线条。两侧“雾灯”区域更换为出风口，而下方“前铲”的设计更突出运动感。

　　车身侧面和车身尺寸都与帝豪GS相同，只不过帝豪GSe在前车门加入了新能源标识。轮胎采用了玲珑GREEN-Max，该轮胎主打舒适与静音方面，规格为225/45R18。此外，该车慢充接口位于车辆右前方，充满电需9小时，同时也可输出220V电源，供家用电器实用，而快充接口位于车辆左后方，0-80%充满电仅需0.5小时。

　　车尾部分运用大量线条来营造出层次感，同时整体造型也十分的饱满。两侧后雾灯区域造型与燃油版不同，并在上方加入银色饰板。此外，由于帝豪GSe为纯电动车型，所以下方并没有排气。

　　内饰方面，帝豪GSe整体布局与燃油版保持一致，采用了360度环抱一体式座舱设计。中控台采用了搪塑材质包裹，搭配大量的哑光饰板，提升了整车精致感，非常不错。另外，仔细品味，新车还采用了中国风元素，例如空调出风口上方为西湖拱桥造型。

　　三幅式多功能方向盘同样与燃油版保持一致，采用了真皮包裹，手感较为细腻。在3、9点处采用内凹处理，提高了驾驶者握感。

　　仪表盘采用液晶屏+电子屏相结合的方式，中间为7英寸液晶屏，可显示车辆信息等，同时，该仪表盘色彩丰富，科技感十足。此外，中央多媒体屏能够与仪表盘实现互联，导航界面能够显示于此，比较便利。

　　中控搭载的8英寸多媒体娱乐系统是一大亮点，内部采用了G-Netlink3.2A智能车载系统，可通过“你好，帝豪”进行唤醒，并可对导航、音乐、车窗以及天窗等进行控制。两侧看似物理按键实际为触摸按键，驾驶员上手还需适应，不过灵敏度令人满意。

　　与燃油版不同的是，帝豪GSe采用旋钮式换挡。在旋钮旁边配有电子手刹、自动驻车、Sport模式以及动能回收。值得一提的是，该动能回收提供三挡调节，兼顾了日常驾驶的舒适性。

　　新车搭载了120kW的永磁同步电机，最大扭矩为250N·m，三元锂电池容量为52kWh。官方公布百公里加速时间为9.9s，综合续航里程为353km，同时，在60km/h等速续航里程为460km，与之匹配的是单速减速器。

　　由于车身尺寸与帝豪GS保持一致，所以车内空间没有缩水。身高为175cm的体验者进入前排，将座椅调至最低后，头部拥有一拳距离，保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间拥有四指距离，而腿部达到了一拳四指，表现不错。

　　储物空间方面，帝豪GSe总体表现令人满意。前门板储物槽中规中矩，能够容纳4瓶饮用水，旋钮换挡前方配有一个储物槽，在此值得一提的是，该储物槽为手机专属位置，高配车型上支持无线充电。此外，第二排除常规的水杯架外，在下方还配有一个小型储物槽。

　　由于帝豪GSe的电池被安放在了底盘中部，所以并不影响后备箱空间，这一点表现不错。帝豪GSe后备箱非常平整，常规状态下容积为330L，在高配车型上后排座椅为比例放倒，放倒后容积可扩展至1042L。

　　三、配置对比及推荐

　　1、基本配置

　　众所周知，自主品牌向来在配置上十分厚道，加之新能源身份，按理说配置应该非常齐全才对，可帝豪GSe低配车型有些惨不忍睹。外部配有卤素大灯、前雾灯、大灯高度可调等，内部配有织物座椅、多功能方向盘、后排座椅整体放倒、行车电脑显示屏等，无论是科技配置还是舒适性配置都比较少，同时，安全配置更是少的可怜。不过，高配车型反差极大，并且售价在合理范围内，详情请看下图。

　　2、推荐车型对比

　　首先，帝豪GSe为纯电动车型，不存在类似燃油车提供不同动力或不同变速箱等情况，所以在动力方面它们保持一致，都是搭载120kW的永磁同步电机，续航里程为353km。所以接下来只要考虑配置以及售价即可。

　　通过配置表发现，每款车型配置差别较大，但售价却较为均匀。其中，低配风尚版在上述已经被Pass掉，而次低配车型在配置上也属于中规中矩，所以在此着重考虑顶配与次顶配车型。

　　不难发现，顶配车型配有诸多实用性配置，相比次顶配车型外观多出了全景天窗、手机无线充电、后视镜电动折叠以及后视镜记忆等，而内饰则多出了主驾驶电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、车内氛围灯以及GPS导航系统，日常使用率极高，而售价仅多出1万元，性价比极高。另外，安全配置多出了主/副驾驶头部气帘和全景影像，女性倒车入库会更加便利。所以综合考虑，小编在此向您推荐顶配车型，一步到位最为划算。