上能代步下能豁沙 这三款硬派SUV性价比爆棚

　　国内汽车市场的蓬勃发展带动了许多细分领域的兴起，比如轿跑SUV、旅行车等小众车型都开始走入大众视野，而对专业性要求更高的硬派SUV也是多点开花，不仅自主品牌做得有声有色，合资品牌的低价车型也越来越多，下面这3款便是典型代表。

　　日产 途达

　　指导价：16.98-24.58万

　　发动机：2.5L

　　变速箱：6MT 7AT

　　在硬派SUV这个细分领域上，各大车企似乎都不太注重，毕竟知名的硬派SUV比如普拉多、牧马人等都得要50万了，而日产途达的推出可以说是近期SUV市场里的一大惊喜。

　　途达作为一款硬派SUV，理所当然的选择了非承载式车身，而外观上既有硬派越野车的高大，也有城市SUV的精致，但内饰一下就暴露了本质，不管做工还是用料都非常粗犷，与豪华、高级不沾边。当然最值得说道的还是它的越野能力，途达采用了相对简单有效的分时四驱系统，悬架则是多连杆整体桥式非独立悬架，后桥带有牙嵌式差速锁，就越野能力而言比较出色，但重度玩家买回去爆改一番也在所难免。动力上则是奇骏上那台2.5L发动机，但调校略有不同，匹配6速手动和来自JATCO的7AT变速箱。

　　推荐车型：2.5L 自动四驱豪华版。作为四驱版的入门车型，既能满足越野又能兼顾城市用车，尤其是对偏爱自驾游的消费者来说性价比很高，不足之处就是廉价的内饰以及鼓式刹车盘。

　　五十铃 mu-X牧游侠

　　指导价：17.88-26.88万

　　发动机：1.9T 3.0T

　　变速箱：6MT 6AT

　　在途达上市之前，20万以下的硬派SUV市场里还有这么一位老炮儿，它就是mu-X牧游侠 ，但由于品牌知名度不高所以并没有太多人关注，但在越野圈里可是备受好评。

　　2018款的牧游侠主要的改动在大灯、中网以及前杠部分，比如去掉了老款的独立远光灯，但可惜留下的单透镜只有卤素灯源，此外将全系的轮毂从17寸升级为18寸，更适合家用。与外观相比，内饰的变动则非常大，整体的造型布局更加接近乘用车，做工和用料也精致了不少，在硬派SUV和都市SUV直接找到了一个平衡点。新款牧游侠在动力上将2.5T柴油发动机替换为1.9T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩为360牛·米，依然采用了可靠的分时四驱系统，并且全系标配伊顿差速锁。

　　推荐车型：1.9T 自动四驱劲享版 5座。既然是硬派SUV，上四驱是必然的，此外虽然有7座可选，但就乘坐空间来看真没必要，而这款推荐车型的配置也很丰富，标配了6气囊、胎压监测、倒车雷达/影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、主副驾驶座电动调节、自动空调等舒适和安全性配置，性价比相对较高。

　　铃木 维特拉

　　指导价：9.98-15.98万

　　发动机：1.4T 1.6L

　　变速箱：5MT 6MT 6AT

　　与前面两位相比，维特拉相对就没那么硬派了，而且近几天铃木退市的消息不绝于耳，有很多消费者担心买车后维修和售后会很麻烦，其实大可不必担心，有车在的地方就有市场，铃木的质量也相对可靠，况且在退市前必定还有一番大甩卖，买到就是赚到。

　　就设计而言，维特拉是一款妥妥的都市SUV，精致的外观、多彩的车身，和同级的缤智、维特拉放在一起一点都不突兀，但坐进车内就会感受到它粗犷的一面，大量的硬塑料以及简陋的中控都在体现它的越野基因，它也是15万内的合资车中唯一一款带中央差速锁的，并且采用了铃木独创的ALLGRIP智能全时四驱系统，想出去浪的话换上一套AT越野胎就完全没问题。此外1.4T发动机还是来自日本原装进口，动力充沛油耗低，除了后排小点、内饰做工用料差点，几乎就没啥毛病了。

　　推荐车型：1.4T 自动四驱精英型。作为四驱的入门车型，目前在市面上已经有1万左右的优惠，并且有望继续加大，而且配置层面包括6气囊、ESP、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等一应俱全，喜欢就赶紧抄底入手吧。