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国产SUV阵营中也有个C罗了 不信来瞧

来源:和讯名家时间:2018-06-28 09:47编辑:王立银

  眼下2018世界杯激战正酣,而C罗与梅西之间的较量依旧是球迷们关注的焦点。在过去的几年里,这两位堪称世界最顶级的球星都取得非常傲人的成就,几乎垄断了“世界足球先生”与“金球奖”两项国际足坛的最高奖项。

  尽管两人在荣誉上平分秋色,但在“煤球”的心目中,梅西拥有着更好的个人天赋,他的技术和球感都无可挑剔。而谈到C罗,很多人都认为以他的身体素质更适合做一名田径运动员。当然,C罗的球迷对此自然是不屑一顾。

  由此也可以看出,球迷们有关两人孰强孰弱的“口水战”从来都没停止过。在今年的世界杯上,C罗强势爆发,几乎以一己之力扛起了葡萄牙队的进攻大旗。反观阿根廷队,小组赛第一轮便被冰岛队爆冷逼平,之后更是3球完败克罗地亚队,好在最后一轮梅西爆发击败了尼日利亚顺利小组出线。

  其实纵观这些年两人在球场的中的表现,梅西在联赛中的发挥非常出色,往往也能起到至关重要的作用。而在像欧冠、世界杯这种大赛中,C罗的表现则更为稳定,而且总能打进关键进球。或许,即使技术再全面的球员也有着自己更擅长领域,这就是像到底是选轿车还是SUV一样,鱼和熊掌不可兼得。

  就像近年来,中国车市整体销量虽然持续上升,但增速却呈现下滑趋势。而根据全国乘用车信息联席会发布的数据显示,进入2018年后,我国轿车市场销量一直在稳步增长,甚至增速已经超越了SUV市场。

  其中,以吉利帝豪GL和长安第二代逸动为代表的自主紧凑级家轿,凭借着不俗的产品实力在市场中也取得了不错的销量表现,这也让原本很多打算购买SUV车型的消费者产生了犹豫。究其原因,最主要是因为传统SUV或方正或圆润的单一造型,已经无法满足消费者多样化的审美需求,反而造型设计更为时尚动感的轿车更符合他们的心意。

  那难道对消费者来说,就必须只能选轿车或者SUV么?真像判断C罗与梅西孰强孰弱一样没有可以兼顾的办法吗?当然不是,比如一些用心的厂家,为了满足当下消费者年轻化与多元化的需求,已经开始尝试推出自家的轿跑SUV车型。其中,定位于紧凑级SUV的陆风逍遥从上市至今已经取得了不错的市场表现。而它的出现,也使那些徘徊在轿车与SUV之间的消费者,终于有了一举两得的选择。

  专业底盘调校,驾驶乐趣不输轿车

  众所周知,由于重心高得多原因,即使再强调运动性的SUV车型,在驾控感上也无法与轿车相媲美。而考虑到90及95后逐渐成为市场的主力军,很多曾经主打家用的轿车无论是在外形设计,还是驾控感受方面也均开始朝着运动化转型。诸如第二代逸动、帝豪GL等都是如此,这也成功为它们吸引到了更多年轻消费者的关注。

  而作为一款“性能美学SUV”,陆风逍遥可谓是集时尚设计和过硬品质于一身,不仅具备了轿跑式的动感“身形”,同时专业的SUV底盘调校更是为它带来了不逊于轿车般的驾控品质。

  陆风逍遥的底盘悬挂是英国著名调校团队米拉团队在英国伦敦调校完成的,采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂的结构,相较于第二代逸动与帝豪GL的采用的后扭力梁非独立悬挂,这套悬挂组合不光成本更高,更实现了操控性与舒适性的完美融合。

  除此之外,陆风逍遥还配备了EPS电子助力转向系统,相比帝豪GL所采用的传统机械液压转向,它使得用户在驾驭车辆时拥有更高的操控灵敏性与更为良好的路感。并且该系统可以根据当前车速与转向的力度进行自动调节,低速时轻便灵活,高速时稳定可靠。这些也都为陆风逍遥赋予了出众的驾驶基因。

  当然,陆风逍遥也没有忽略一款SUV车型最应具备的“素质”。它的最小离地间隙达到188mm,同时还拥有17°的接近角以及28°的离去角,整车通过性不仅是轿车所不能及的,在同级竞品车型中同样也充满优势。

  百公里急加速8.9秒,开的快刹的稳

  想要和轿车比驾驶乐趣除了要在操控上下功夫,更要用强劲的动力来满足当下年轻消费者对于速度的追求。在这方面,陆风逍遥充分考虑到消费者的不同需求,提供了1.5T+5MT、1.5GTDI+6MT、1.5GTDI+CVT三种动力总成。

  其中,江铃自主研发的“陆风-绿劲”1.5GTDI缸内直喷发动机的最大功率为120kW,峰值扭矩可达250N·m,领先大部分同级别发动机。传动系统与之匹配的是比利时邦奇全新一代VT5的CVT变速箱,模拟8速。该变速箱不仅在能耗和平顺性上表现出色,并且对于车辆动力性能的提升也很有帮助,而也正是这套1.5GTDI+CVT的动力组合让陆风逍遥的百公里加速仅需8.9秒。

  值得一提的是,陆风逍遥还成功于今年1月在珠海国际赛车场完成了单圈圈速挑战,并创下2分19秒佳绩。相较之下,第二代逸动和帝豪GL的动力就显得更为居家一些了。而尽管帝豪GL还提供了1.8L发动机,但陆风逍遥的1.5GTDI发动机在性能参数上依旧占有优势。

  当然对于一款有着出色驾控品质的车型来说,既要让消费者开着带劲,更要在关键时刻刹得住、刹的稳。据悉,第二代逸动从100km/h行驶制动到静止的距离仅为35.6米,甚至超越了很多高性能车。而作为一款重心更高的SUV车型,陆风逍遥不仅拥有9秒内的百公里加速能力,同时不超过40米的百公里制动距离,也能够让它在面对突发状况时做到从容不迫。

  配置全面,陆风智联系统功能丰富

  如今,消费者都希望可以用更少的钱享受到更高的配置。而第二代逸动和帝豪GL虽然都是定位于城市家用紧凑级车,但丰富的人性化与安全配置却成为了它们得以热销的主要原因之一。此外,两车所搭载的智能网联系统无论是功能还是操作流畅度方面,也称得上是业界主流水准。

  而丰富的科技与安全配置同样也是陆风逍遥的优势卖点之一,甚至可以说是有过之而无不及。陆风逍遥不仅配备了8寸触控屏、3D组合仪表、电子手刹、无钥匙进入/一键启动、定速巡航、前后LED大灯、自动空调、座椅加热、车内氛围灯等科技智能配置,同时还配置了ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、前后泊车雷达、360°环车影像、封闭型拓扑车身结构、安全气囊以及预紧限力安全带等堪称同级最为全面的主被动安全配置。

  与此同时,在这个高度智能化与共享化时代,陆风逍遥不仅支持苹果CarPlay和百度CarLife双机互动功能,还搭载了陆风汽车于钛马公司共同开发的新一代“陆风智联”车联网系统。而这套以用户智能手机为主的自助服务系统,功能非常强大、操作也十分便利。

  其中人机语音交互系统可以让用户解放双手从而更专注于驾驶,而通过手机APP,用户还能实现车辆远程温控、异动报警、启停发动机、车门开解锁、车辆诊断、维保预约、实时导航、路线共享、车辆定位、道路救援、驾驶行为分析等一系列功能服务。此外,每月500M的免费流量则让用户在使用这些功能时,更加随心所欲。

  综合来看,凭借着轿跑式的动感造型、不逊于轿车的驾控品质以及明显优于轿车的通过性与装载能力,陆风逍遥可以在上市后受到年轻一代消费者的青睐也是理所应当。而6月27日,陆风逍遥自动挡也正式公布了8.99万元的起售价。如此一来,对于预算在这一范围内的消费者而言,完全不必再纠结选什么类型的车,直接买一辆陆风逍遥就够了。

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