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这合资车才13万元!5毛一公里 配四驱

来源:小韩娱乐记时间:2018-06-25 10:00编辑:王厅

  如今随着生活水平的提升,如果手上有13万,那选一辆合资车还是比较轻松的,当然如今可以这么随意的选择也得益于自主车企的崛起,像哈弗H6、吉利博越以及荣威RX5等车型,凭借不错的性价比就完全可以和合资品牌对抗,故而如今各合资车企为抢夺更多的市场份额也是纷纷把价格下探,就比如今天我们要介绍的这款车,曾今是硬派越野车的鼻祖,如今虽然走了城市型硬派SUV,但性价比还是很高。

  它就是大名鼎鼎的Jeep——指南者,刚第一段说了Jeep是硬派越野车的鼻祖,如今虽然众多车型都走了城市型,但是其本质气质还是留存的,指南者就是一个很好的代表者,那指南者车型如何,让我们一起来看看。指南者是Jeep在国内生产的第三款车型,当然从外观颜值来看,很像小号的“大切”风味,并且其整体外观颜值也更符合国人的喜好。标志性的七孔格栅是Jeep的家族式设计语言,同时巧妙的融合两边虎啸式的前大灯组,整体视觉更加犀利。

  当然以上也仅是从前脸来看,那侧面上指南者也是可圈可点的,梯形轮拱以及根据不同车型有17英寸和18英寸的五幅式轮毂,具有很强的力量感,同时整车的下包围采用大量的黑色塑板包围,厚实又耐刮。圆滑的尾部设计,层次感强,并且偏上的后风挡也使得车尾视觉重心偏高,整体外观设计给人一种厚重感,当然指南者的越野参数也较高,最小离地间隙199mm,离去角度33度,接近角度30度,整体通过性好,这相比途观L硬派感更强。

  当然对于一款定位于紧凑级SUV,其三围尺寸为4415*1819*1625mm,轴距为2636mm,相比中级SUV途观L,那确实没有什么可比性,当时其在同级别中还是比较有竞争力,除此之外,其内饰布局也是可圈可点,沉稳中庸的内饰设计也很好的硬派的外观设计相呼应,只不过用料上可能会差一点,不过值得欣慰的是,指南者的造车工艺还是比较精湛,虽然低配车型没有皮质包裹的座椅和多功能方向盘,但是其整体质感还是表现不错,并且配置上,指南者也是给出了诚意,有全景天窗、倒车雷达、自动驻车等配置。

  动力上指南者搭载1.4T和2.4L两款发动机,两者最大马力分别为165匹和175匹,最大扭矩为250牛米和228牛米,传动方面根据不同车型有6挡手动、7挡双离合和9挡手自一体变速箱可选,当然在此动力总成下,其百公里油耗也仅在7.2L,其燃油经济性还是很不错的,同时根据不同车型还有两驱和四驱车型可选,对于硬派特征来说,指南者还是继续留存着,只不过可惜的是,指南者没有非承载式的构架了。

  如今在国人都喜欢大空间车型背景下,SUV已经成为大众之首先,故而自主车企,能以哈弗H6、博越以及荣威RX5来抢占市场也是情有可原的,但是对于硬派SUV的鼻祖Jeep,旗下的车型表现并不如意,故而将指南者价格下探至13万的起步价,这也更近一步体现出了指南者的性价比,对于这样一款硬派车型,你们喜欢吗?这合资车才13万!5毛一公里,配四驱,比途观L硬派,买啥哈弗H6。

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