后备厢能装三个妹子 数说天逸 C5 AIRCROSS

　　雪铁龙天逸 C5AIRCROSS（以下简称天逸）上市也有一段时间了，网络上关于它的试驾评测文章更是铺天盖地，绝对会让想初步了解这款车的你看花了眼，所以我们今天便要化繁为简，仅仅挑出几个具有代表性的点来进行感性解析，而引子便是完全理性的数字。

　　我的同事之前已经对天逸进行两次详细的试驾报告，感兴趣的朋友请点击这里以及这里。每一台车都有属于自己的数字密码，它们身上都有由数字所隐含的科技魅力。东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也不例外，我们抛开常规的解读，从数字着手，通过一组组数字，来呈现这款SUV的与众不同。

　　其实这种2+2分体式布局并不是一时兴起的神来之笔，因为在几年前的C4 PICASSO身上就已有类似的设计，而这款车绝对可以被称为“法系天马行空（不靠谱）设计”集大成者，但幸好天逸并没有好的坏的全学个遍。

　　在本次活动中，恰好偶遇了一位天逸车主，我们闲聊中谈及该车外观能否被人接受时，车主朋友不假思索的回答道“喜欢的是真喜欢，不喜欢的是根本不能接受”。我想，比起网站编辑夸夸其谈的试车报告，真实车主的评价才更具信服力吧，所以设计出这个性十足造型的法国人无疑是偏执的，而这种偏执倒也有些知音难求的感觉。