想要大空间 看看这3台国产中型SUV

　　在国内汽车市场，SUV车型的销售情况的火爆相信就不用砖叔多说了，但随着消费水平的升级和汽车价格的持续走低，越来越多的中型、中大型SUV受到消费者关注。而且对于国内消费者而言，车内空间也是选车的一个很关键的因素，毕竟大部分家庭，一家、一车已是标准配置，出行落下谁都不是一个好选择。

　　现在国产的中型SUV并不多，值得推荐的就更少了，随着唐的即将上市，大家能选的国产中型SUV终于多了一个选择了，在今天砖叔选出的GS7、H7与燃油版唐（下简称唐）中，唐是否有竞争力呢？我们来看一下吧。

　　新一代唐采用了比亚迪全新的家族式Dragon Face设计，大尺寸的前进气格栅和上部横贯式镀铬式“龙须”设计还是能给到消费者不少新鲜感的，再加上全系标配的自适应远近光LED大灯的加持，让它前脸看起来更加有神。车身设计方面，唐是这三款车型里最圆润的一款，饱满圆润的车身设计，能有效降低风阻之余，让它看起来有几分呆萌的感觉。

　　GS7基本可以是看作GS8的姊妹车型，在造型设计上与GS8大致无异，就是在雾灯的样式上做了些变化，前脸的凌云翼式家族式设计加上矩阵式LED大灯的组合依然足够吸睛，大量横向线条也能有拉宽车头视角效果的作用。由于GS7是五座的设定，故取消了悬浮式车顶的设计，但这传统的三角窗设计看起来的确没有GS8的高级。

　　哈弗H7是哈弗旗下唯一一款中型SUV，在设计上和GS8类似，也是采用了大量的直线线条，前脸三幅式进气格栅和扁平化的设计给人宽阔、稳健的感觉。车侧方面，砖叔始终认为，H7修长的车身比H6要来得协调不少，渐低的车顶和车尾那短小的扰流板增加了几分运动感。

　　由于H7与唐的七座定位，所以在尺寸上必然优于GS7。在实际乘坐体验上，三者都没什么好挑剔的，一般人想在第二排翘个二郎腿基本没什么难度。但H7的后排中央突起较高，对中间乘客的乘坐舒适性影响较大，比较难获得一个舒适的坐姿。第三排的话，H7L由于车身长度较长，第三排的乘坐空间会稍微比唐要来得宽裕一些，但也都只适合短途乘坐使用。

　　如果你要购买的是一款七座车型，在尺寸表里，长度往往比轴距来得更“实用”，因为第三排的空间并不会受到轴距太大的限制。

　　新一代唐的内饰走起了科技简约风，中控台上除了一块可90度旋转的大尺寸触摸屏以外，没有多余的按钮，中控台采用了软性的深色软性材料与金属拉丝搭配，触感一流。此外，虽说仪表盘界面的设计还是有提升的空间，但全液晶仪表盘的加入让它在科技感方面再次得到加分。

　　GS7内饰采用与唐相反的高级豪华家用风格，环抱式中控台，加上大量实体按键的使用，整体来说还是能方便前排的驾驶员和乘客使用的，而仿碳纤维饰板的使用相比GS8的木纹饰板则更符合年轻人的审美。GS7仪表盘采用传统加液晶的样式设计，显示效果个人觉得比唐来得顺眼。

　　哈弗H7在内饰设计上，砖叔看到了熟悉的宝马的味道，但它整体的用料和做工还是能达到同级别合资车的水平，基本可触的部分都采用上了软性材料，但相比前两者还是偏硬了些。哈弗H7也采用上了全液晶仪表盘，设计上采用了仿三表盘的设计，显示的内容还是十分丰富的，但设计样式上还是稍微老了一些。