动力好 这3台带“T”中国车不输15万合资车

　　手握10万元，已经可以买到合资紧凑级轿车的入门款车型，但随着我们国产品牌的崛起，不少动力更强、配置更丰富的国产精品紧凑级轿车也慢慢地步入到这个价位区间，比如荣威i6、吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽7，那这三款车，到底谁比较值得买呢？今天砖叔就将通过参数的对比，告诉你答案。

　　此次挑选的三款车型价格都是在10万元左右，差价不超过1万。就车身尺寸来说，帝豪GL表现是最好的，4725mm的车长让它的后排和后备厢的实际空间都表现不错，而实际表现相对稍微逊色一些的则是艾瑞泽7，车身尺寸参数不占优势的它，实际乘坐起来的空间表现也是中规中矩，没有什么惊喜。在油耗方面，三辆车采用的都是小排量涡轮增压发动机，并且自重都不大，日常代步的油耗都是控制得不错，基本上都不会超过8L/100km。

　　动力方面，三辆车采用的都是小排量涡轮增压发动机，在参数表现上，荣威i6的1.5T发动机表现确实是很出色，169马力、250N·m的动力让它开起来比较轻盈，并且发动机涡轮介入转速也比较低，更好地保证了车辆在低速情况下的动力，唯一有些遗憾的就是在这个价位，只能买到i6的手动挡车型，这让在道路比较拥堵的城市消费者比较难受。而帝豪GL和艾瑞泽7在在动力上的表现也都是不错的水准，各自匹配的6挡双离合和CVT无级变速箱，在平顺性方面也都令人满意。

　　底盘方面，相对来说艾瑞泽7还是比较厚道的，前后都采用了独立悬挂，调校均衡，实际乘坐感受不错，而轮圈也是更大一号的17寸，视觉效果更好。荣威i6和帝豪GL在底盘方面表现相差无几，并且两车的悬挂调校风格也很相似，都是稍微偏硬的那种，开起来感觉底盘非常整，过小颠簸的时候也是干脆利落，但是遇到连续的大颠簸的话感觉就不是很好了。