凯越：归来仍是少年 我们只是好久不见！

　　说道经典车型，别克凯越必将占据一席，作为曾经“新三样”的代表车型，在风雨13年间赢得268万车主信赖、为上汽通用立下汗马功劳！一年前，一句“我想好好和你说再见”宣告凯越退出历史舞台。事实上，即便当时已处于巅峰后期，但凯越仍能提供月均万辆的销量，就此退市不免有些遗憾！如今，时隔不到两年，别克凯越宣布回归，“归来仍是少年，我们只是好久不见”！

　　全新一代凯越将于6月22日正式上市。新车采用了别克新一代设计语言，全系标配天窗，搭载1.3升发动机，预计8万元起售，未来还将推出1.0T发动机。

　　全新一代凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造，高强度钢使用比例达到65%，白车身重量仅为239千克。并采用了别克最新的家族式设计风格，三角形的前大灯组搭配进气格栅并配备LED日间行车灯，看起来年轻而时尚，而新车的侧身线条十分流畅，采用双腰线的设计，整车给人的视觉效果颇为不错。

　　在车身尺寸方面也是有所变化，全新一代凯越长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm相较于上代车型增加了11mm。

　　内饰方面，全新一代凯越相较之上代车型更为年轻动感，采用环抱式设计风格，中控台向着驾驶员一侧倾斜。同时，新车标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统，兼顾了智能与安全。

　　动力方面，全新一代凯越搭载的是，全新1.3升Ecotec双喷射发动机，最大功率为79千瓦，峰值扭矩达到133牛米。将搭配别克品牌的首款CVT智能无级变速箱。百公里油耗最低仅为4.6升，后续，新车还将推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力，传动系统同样将匹配手动或CVT两种变速箱。

　　曾经凯越在风雨13年间赢得268万车主信赖，其品质与口碑自是不必多说，而此次全新凯越又是经过多项颠覆性的改造重新回归，无论是情怀，还是产品实力，都是让得这款经典车型更具市场竞争力。