名爵6插混 VS 博瑞GE插混 你更看好谁？

　　“在未来一段时间里，插电式混合动力汽车仍然是私家车新能源化发展的主流”。某知名车企领导人曾这样表态。

　　由于身处北京市场的大环境下，以至于我们往往跳不出纯电动的圈子。事实上，对企业而言，插混车型可以满足双积分的要求；对消费者而言，可以彻底解决里程焦虑。理想是美好的，但至少在北京，插混车型仍将被拒之门外，无法享受与纯电动汽车一样的福利待遇。

　　今天电驹为大家带来名爵6插混与博瑞GE插混的对比解析，供各位参考：

　　   一：价格

　　价格方面，名爵6插混定位于A级车，博瑞GE插混定位于B级车，但二者低配、中配相差不大。不过两车高配版本相差达1.3万元。

　　  二：动力性能

　　名爵6插混：搭载由1.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率168千瓦，峰值扭矩622牛米，百公里综合油耗仅1.5升。名爵6插电混动版运用MG E-DRIVE智驱插电混动科技，其油电合计续航里程可达705公里，纯电续航53公里。新车搭载9.1千瓦时的三元锂离子动力电池，0-100%充电时间需要3小时。

　　博瑞GE插混：博瑞GE PHEV车型搭载着11.3kwh超高容量三元锂电池，使得整车最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425Nm；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L。此外，博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S。博瑞GE PHEV支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式，6.6KW充电桩仅需1.5小时即可完成充电。

　　质保方面，名爵6插混三电系统8年12万公里质保，并承诺5年/10万公里电池衰减<20%、8年/12万公里电池衰减<30%；博瑞GE PHEV车型三电系统8年15万公里质保，首任车主尊享动力电池的电芯终身质保。

　　从数据上来看，名爵6插混的油耗、加速要领先于对手，峰值扭矩更是达到惊人的622Nm；但博瑞GE插混的纯电续航要更高一些，并且在馈电的状态下，它的动力系统或许更有底气。

　　另外值得一提的是，博瑞GE插混采用后多连杆式独立悬挂，相比之下，名爵6插混采用扭力梁式非独立悬挂。

　　  三：外观

　　名爵6插混：采用了星辉骑盾格栅，并突出中间的MG品牌标识。中网边缘与大灯相连，“伦敦之眼”造型的LED日间行车灯配合雾灯区域的通风口造型设计，让前脸极具辨识度。

　　名爵6插电混动版定位于紧凑型轿车，其车身尺寸长、宽、高为4695/1848/1458mm，轴距达到了2715mm。新车采用溜背式造型配合尾部向内收拢的设计，让尾部动感而紧凑。两侧的“流光溢彩”风格尾灯内部的带有修长的LED灯带，并通过贯穿式镀铬饰条相连接。

　　博瑞GE插混：博瑞GE与博瑞同样基于吉利KC平台打造，主体上仍旧保留了博瑞的整体轮廓和侧身。标志性的“水滴涟漪”型前格栅与头灯组相连，下包围则进行了更为运动化的设计。车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，并在前翼子板处增加了充电接口。

　　新车大灯组大体呈内低外高的平行四边形，L形日间行车灯带造型细长而流畅，搭配灯组周围羽翼状镀铬条。此外，灯组内还标有GEELY FULL-LED TECHNOLOGY（吉利全LED技术）字样，表明这套大灯组内部所有灯光均采用了LED光源。尺寸方面，博瑞GE的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm，在车身侧面带有MHEV和PHEV标识以表明其身份。

　　博瑞GE插混在空间尺寸上明显占优，内部乘坐空间更充裕，定位于B级车；名爵6插混则属于A级车。但显然后者的颜值更加年轻时尚。

　　  四：内饰配置

　　名爵6插混：内饰方面，新车内饰采用家族设计风格，整体布局简洁时尚，辅以银色饰板与钢琴烤漆面板点缀，提升内饰质感。采用三辐平底式的方向盘造型十分动感，中控台嵌入10.1英寸触控显示屏，搭配全液晶仪表，科技感十足。此外，新车采用全新的旋钮式换挡机构。

　　配置方面，名爵6插电混动车型配有10.1英寸高清触控大屏、12.3英寸交互式全虚拟仪表、互联网汽车智能系统、APA全自动泊车以及RCS遥控驾驶等科技配置。同时还配备ACC自适应巡航、自动紧急制动、前方碰撞报警、车道偏离报警、车速辅助控制、360°全景影像等多项安全系统。

　　除此之外，有阿里做背书的车联网（斑马系统），可以实现自动推荐充电桩，车载支付功能、提前预约洗车等，节省时间、金钱成本。笔者曾多次体验测试斑马系统，其灵敏度、流畅性、多功能的确非常实用。

　　博瑞GE插混：内饰方面，新车采用了吉利家族最新的设计风格，但整体造型更加时尚大气，加入了全新样式的平底方向盘，并在副驾驶前方新增了新潮的装饰，更大尺寸的中控触摸屏和全液晶仪表盘也是一大亮点。博瑞GE采用了全新造型的电子挡把，配备有电子手刹和自动驻车功能，并有三种驾驶模式可选。

　　博瑞GE插混在驾驶安全配置方面做的很到位，搭载 ICC 智能领航系统、一键实现智能领航和智能转弯功能，配合LKA 车道保持系统、全速 ACC 自适应巡航系统、APA 全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能。另外，还搭载博世ESP9.3车身稳定系统，360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统。

　　博瑞GE插混全系标配4G网络与智能语音系统，搭载了吉利最新的吉客（GKUI）智能生态系统，具有能听、会行、爱说、智控等特点，可实现个性化自定义桌面、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。此外，该系统还支持4G通讯+车载wifi、远程控制等多项智能功能。

　　小结：有人说名爵6插混是A级车根本无法和B级车博瑞GE插混相提并论，也有人说名爵6插混的动力性能秒杀后者，那么你更看好谁？由于笔者未能参与这两款车的试驾，所以也建议大家亲自去体验一下。