涵盖多国产品 四款豪华品牌热门中型车推荐

　　动力方面，广汽讴歌TLX-L搭载的地球梦科技系列2.4L发动机，对我们而言不算陌生，最大功率为153kW/6800rpm，4500rpm时可产生247N·m峰值扭矩，与之匹配的是带有液力变矩器的8挡双离合器变速箱。悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆独立结构，全系标配ARD振幅自适应减震器和AHA敏捷操控辅助系统，无疑是该车亮点所在。而尊享版及以上车型，还增加了PAWS四轮精准转向系统，在操控性方面更上一层楼。

　　作为一款豪华品牌合资中型车，TLX-L的表现符合小编预期，身高182cm的体验者，在前后排均可获得较为可观的头部余量，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间已接近三拳，2900mm的轴距功不可没。此外，顶配车型额外提供了驾驶席坐垫延伸功能，驾乘舒适性表现更加出色。

　　储物空间方面，该车并未让人失望，中控台下方及挡把后分别设计有储物槽和杯架，容积可观的中央扶手箱，在边缘处还预留有布线槽。需要说明的是，根据车型配置不同，车内的USB接口数量也不尽相同。此外，手套箱内部采用了分层结构，可将物品分类码放。从官方数据来看，智享版和钻享版车型后备箱常备容积均为405L，表现优于其他车型的374L容积，不过全系标配后排座椅比例放倒功能，可进一步扩展后备箱容积。

　　对于一款豪华品牌中型车而言，头部气帘、车身稳定控制和胎压监测等装备“不值一提”。较之竞品车型，膝部气囊、碰撞缓解制动、车道偏移抑制及后视动态提醒等诸多主被动安全装备，更可为其亮点所在。

　　小结：

　　不得不说的是，讴歌作为日系豪华品牌，深耕中国市场的计划有些姗姗来迟，但力度却不容忽视，且从TLX-L的整体表现中已可见一斑。不仅如此，诸如PAWS四轮精准转向系统等讴歌看家本领，在国产车型中均可见到，加之27.98-37.98万元的指导价区间，热衷日系车等朋友们不妨考虑一下。