十几万元的SUV当中 这4台外形很拉风

　　有的人买车是为了生活，所以他们讲究实用性；有的人买车是为了满足对速度的追求，所以他们在乎动力，但有些车型在国内市场的推出，似乎就是为了充值目标消费者的信仰而来的。好比今天砖叔要介绍的4款小型SUV，它们很难与“高性价比”一词联系在一起，但仍然有一些人会为这份“信仰”而买单。

　　上榜理由：法系车天生的浪漫气质，是在其他车型上所难以找寻的，比如这款雪铁龙C3-XR，虽然上市了较长时间，但如今看来依然不失时尚特性。而如果你是懂法系车的“好”的人，那么对雪铁龙C3-XR应该也会有更进一步的认同，比如其1.2T不俗的动力表现以及较为扎实稳健的底盘调校等，都为这份“浪漫信仰”提供了足够多的支撑。

　　不足之处：但与同级别其他车型相比，雪铁龙C3-XR的性价比就并不那么突出了，空间不算很大，ESP也没有全系标配（最低配车型没有），加上这个拗口的名字，还没换代的它，销量不高自然也在情理之中。

　　上榜理由：追求自由奔放的高品质生活是Jeep品牌一直所推崇备至的，从牧马人的强大越野能力到大切诺基兼顾越野与豪华的体验，让不少有着吉普情结的人都对Jeep车型十分向往。但并非人人都买得起动辄几十万上百万的牧马人和大切诺基，于是有着同级中更为出色的越野能力的自由侠也应运而生。而且自由侠在设计上也颇花心思，多处向Jeep威利斯致敬的元素就很好地说明了这一点。

　　不足之处：虽然自由侠能满足那些预算有限却又有着越野情结的消费者的需求，但如果从性价比角度来看，它就不是那么值得被推荐了，比如较小的后排空间、驾乘体验感一般的双离合和较高的定价等，都让它注定变得小众。

　　上榜理由：对于大多数选购日系车的朋友来说，无非就是为了省油省心，看中其皮实耐用的特性，但马自达却剑走偏锋，不断追求操控驾驶乐趣，这也为它赢得了“东瀛宝马”的美誉。再加上马自达这一代车型的高颜值与创驰蓝天技术的加持等元素，马自达逐渐成为不少年轻人的首选。而如果再加上“原装进口”的诱惑，那么这样一款马自达车型，自然就会让不少崇尚东洋汽车文化的消费者躁动不已了，没错，砖叔说的就是马自达CX-3。

　　不足之处：作为进口车型，马自达CX-3售价其实不算太高，但考虑到比它大一圈的紧凑型级别的一汽马自达CX-4最低才14.08万，前者无疑更多的是为信仰而来的。

　　上榜理由：英菲尼迪ESQ独特的外观是很多人所无法接受的，但恰恰是因为“懂得欣赏它”的人只占极少数，所以喜欢它的人，也就会完全忽视掉所谓的性价比而义无反顾地选择它，为这种另类与个性而买单。而且相比挂着日产车标的Juke，英菲尼迪ESQ怎么说也属于豪华SUV，能享受着豪华4S店同等的服务。

　　不足之处：喜欢这款车的人就像是“当局者迷”，而作为旁观者，我们根据它的配置、空间等角度则很清楚地看到，英菲尼迪ESQ确实没有什么性价比，其样貌也是很难被大多数人所接受。