20万这4款SUV性能很棒 想怎么浪都行！

　　春节期间，除了传统的拜年、走亲访友等传统的节目，开车带着家人或亲朋好友来趟自驾游、郊外踏青也成了当下的潮流，毕竟浪是人们的天性，如果喜欢出游的话，肯定会碰到非铺装的路面，一套出色的四驱系统就显得尤为重要。不过对于大部分时间都在城市驾驶的用户来说，买个纯越野车也不太现实，还是城市SUV更实际，问题是城市SUV能去浪么？

　　不能浪的SUV和咸鱼有什么分别？今天介绍几款四驱系统相当不错的城市SUV，均可以通过难度较大的交叉轴测试。交叉轴是越野时经常会遇到的情况，也就是我们常说的过炮弹坑，此时前轮和后轮会分别交叉达到最高和最低位置，通俗来说就是一个或者任意两个对角车轮的悬空，失去抓地力。

　　斯巴鲁XV

　　目前采用水平对置发动机的品牌有两个，一个是保时捷，另一个就是斯巴鲁，除了水平对置发动机，斯巴鲁的另一个招牌就是全时四驱系统。斯巴鲁XV是国内能买到的最便宜的斯巴鲁车型了，20来万的价格可以体验到水平对置发动机和不错的四驱系统带来的乐趣还是很划算的。

　　采用全新SGP平台的斯巴鲁XV在发动机和变速器都进行了升级，这台2.0L水平对置发动机比老款提升了5马力，还增加了混合喷射系统，CVT变速箱从之前的可模拟6速，提升为可模拟7速，起步足够轻快。

　　斯巴鲁XV采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，220mm的离地间隙在同级中也是属于上等的水平，全系搭载了支持X-MODE模式的全时四驱系统，对雨雪天气和非铺装路面的驾驶很有帮助，Symmetrical AWD全时四驱系统可以毫不费力地通过交叉轴的考验，对于轻度越野自驾游完全不成问题。

　　 指南者

　　Jeep品牌在人们心目中一直是硬派SUV的开拓者，牧马人超强的越野能力众所周知，不过价格就不是一般人可以承受的，再说一般消费者也不需要那么专业的越野性能，指南者的价格就亲民多了，四驱车型19.58万起售价还是很厚道的。

　　除了顶配车型，指南者均搭载1.4T涡轮增压发动机，动力足以满足日常驾驶，提速也足够轻快，超车变线很轻松，四驱车型搭配同级罕见的9AT变速箱，动力衔接很平顺，走走停停也没有明显的顿挫感，相比自由侠来说平顺性好很多。

　　指南者搭载的适时四驱系统带有锁止功能，Active Drive智能四驱系统可以合理地将动力分配到四个车轮，还配备了Select-Terrain全路况自选系统，可以选择自动、雪地、沙地和泥地模式，面对乡间野外各种坑洼道路都有不错的通过性。指南者在面对模拟交叉轴的情形时，虽然有打滑现象，也可以轻松通过，四驱能力还是很值得肯定的