喜欢操控的年轻人，90%都会选这两台车！

　　仔细观察就能发现，近两年的汽车市场变得更加细化，越来越多的产品被贴上了属于自己的标签，来自马自达的CX-5与福特翼虎就属于其中的一部分，并且有着共同的标签，那就是“操控”；CX-5的特征非常鲜明，外观设计时尚动感，在操控方面，也确实有着自己深厚的造诣；而福特翼虎作这个级别的老将，不仅扎实稳定的产品力深入人心，而且在操控方面，它的确也独有一道。

　　我们挑选了两款车系里的中配车型进行对比，也是整个车系中的主销车型，售价也相差不大；CX-5与福特翼虎在外形尺寸方面可以说基本一致，都符合紧凑级SUV的标准，但是在实际的空间表现方面，两者的表现均刚刚及格，这一点与同级其他竞品相比，没有太多优势。

　　CX-5搭载了马自达最新一代创驰蓝天技术的2.0L自然吸气发动机，最大功率114Kw，最大扭矩200牛·米，与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱，这套动力总成的最大优点就是高效省油，也是目前在自然吸气领域造诣最大的机器了；而在福特翼虎上搭配的则是一款ECO BOOST 1.5L涡轮增压发动机，最大功率133Kw，最大扭矩240牛·米，匹配的也是一款6挡手自一体变速箱；相对来看，翼虎的整体动力表现更加强劲，而CX-5则赢在动力输出平顺线性。

　　底盘悬挂方面两者都采用了同级别较为常见的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，而在底盘调校方面则各有不同，CX-5的底盘调校比较适合日常驾驶，但是在激烈操控时也能表现得游刃有余，转向精准，反应灵敏，将“人马合一”精神展现得淋漓尽致，不得不说，底盘与操控方面，马自达的功力不得不令人佩服；福特翼虎的底盘调校偏向硬朗，扎实沉稳，悬挂利落干脆，没有多余的动作，激烈操控时，能够提供很好的侧向支撑，而且转向十分灵敏，车头随时能够响应转向的操作，加上强劲的动力，运动感营造得也十分到位。

　　两者之间差价为7000元，配置属于同一水平，不相上下，胎压检测、定速巡航、座椅加热等一些舒适性配置都为标配，而CX-5全系标配的LED大灯，这一点较之只有氙气的大灯的翼虎比较厚道，而翼虎则更抓住了年轻人的心理，配备了全景天窗，总之，两者在配置方面各有特色，不相上下。

　　马自达CX-5与福特翼虎在这个级别的车型中都有属于自己的鲜明特点，运动操控方面独当一面，马自达的创驰蓝天黑科技更加贴合消费者的日常生活，平顺高效的动力输出特性在日常驾驶时也能感受到愉悦的乐趣，同时，燃油经济性也更加完美；而福特翼虎的产品性格擅长将运动展现得更加极端，沉稳扎实，能给消费者带来不错的信任感。