4款最便宜的混动SUV 加满一箱油能跑一个月

　　现在大家开车越来越重视燃油的经济性，有人选择小排量的车型作为目标，但是毕竟是燃油车激烈驾驶难免出现油耗偏高的情况。还有一部分人则直接看中了混动车型，从长远来看无论是油耗还是使用成本都非常不错。不过向来混动车型的售价都要比传统车型贵，让很多消费者是望而却步。今天大咖就给大家推荐4款最便宜的油电混动SUV，不推荐插电式混动的原因，主要是充电太麻烦了许多消费者不喜欢。

　　起亚极睿

　　推荐车型：2017款 1.6L 标准版

　　指导价：14.98万

　　车身尺寸：4355/1805/1545mm

　　轴距：2700mm

　　起亚极睿应该是目前市面上最便宜的油电混动SUV了，在中国市场采用进口方式销售，此外，该车的HEV配件还可享受10年20万公里的质保。基于eco-car平台打造的首款混动SUV车型。

　　在外观方面，新车采用了起亚最新的家族式虎啸前格栅设计，辅以镀铬饰条以及黑色的高光材质装饰，提升了档次感。起亚极睿整体造型较为紧凑，车身采用了一些棱线勾勒，并且配备有全新的18英寸五辐轮圈。中控台采用了全新的设计风格，配有大尺寸屏幕，下方分开设计有多媒体和空调控制按键，层次感比较明显。

　　动力上，由1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和1.56kWh容量的电池组构成。在这套混合动力系统当中，车辆低速运行时（时速不超过30km/h）发动机不工作，仅靠电动机行驶。官方的百公里油耗值为4.2L/100km。

　　本田CR-V锐·混动

　　推荐车型：2017款 混动 2.0L 净速版

　　指导价：21.98万

　　车身尺寸：4585/1855/1679mm

　　轴距：2660mm

　　本田CR-V的设计，整体给人感觉十分年轻、动感。此外，采用了家族化设计风格的前进气格栅有着很高的辨识度，LED前大灯也能提供更好的功能性和视觉效果。目前CR-V给人的感觉偏向年轻化。

　　中控台造型更具整体感，外凸的显示屏也有着不错的时尚气息，并且仿木纹饰板的设计看起来也挺显档次。配置上一键启动、可远程启动的双温区自动空调、电子手刹等功能也均会提供。

　　全新CR-V锐·混动车型则是搭载的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，但是在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力，且工信部综合油耗仅为4.8L/100km。

　　楼兰

　　推荐车型：2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

　　指导价：29.78万

　　车身尺寸：4897/1908/1691mm

　　轴距：2830mm

　　2017款日产楼兰的外观方面，更加时尚、动感。采用了V－motion设计语言，在车身多处细节上使用了V型线条设计，夸张的进气格栅、“回旋镖”式前/后大灯很好看。整体感觉楼兰非常的厚实。

　　内饰全新的四辐式多功能方向盘，仪表盘中融入了液晶显示屏。在中控台部分，配备有一块较大尺寸的液晶显示屏，按键的布局也较为规整。配置方面增加360度全景影像、防车道偏移系统、疲劳驾驶提醒等。

　　楼兰的混动系统是目前市场上少有的，采用机械增压发动机的混合动力系统。，2.5L机械增压发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。

　　雷克萨斯NX

　　推荐车型：2017款 300h 前驱 锋尚版

　　指导价：39.9万

　　车身尺寸：4640/1845/1645mm

　　轴距：2660mm

　　雷克萨斯NX的设计很酷炫非常激进。2017款雷克萨斯NX中网的线条变得更为复杂，再配上LED大灯看起来非常犀利。不过也有部分消费者觉得过于高调了，外观这种东西大家的审美观不同。

　　2017款车型内饰方面除了配色上丰富之外，高配也可以选择10.3英寸多媒体屏幕，标配也从7英寸屏幕升级为8英寸，显示效果更为细腻一些。多媒体触控面板面积也有所增大，后排同时增加了空调开关。

　　NX的混动版本是2.5L+E-CVT的组合，由2.5L阿特金森循环自然吸气汽油发动机、两台永磁同步电机、电控无极变速器E-CVT、镍氢电池组、能量控制单元PCU组成。这套混动系统实际已经属于强混范畴，得益于混联式结构，发动机和电动机都能单独驱动车辆行驶。

　　大咖推荐的这4款油电混动SUV，是目前市面上最便宜的了。相较于插电式混动SUV，油电混动不需要充电可以不需要建设充电桩，不用整天担心电力不足的问题。在经济性上也有非常不错的表现，大家可以考虑一下。