只看一眼就过目难忘 外型最年轻的国产SUV

　　宝骏510 2018款1.5L打破了大家对宝骏中规中矩、平庸的传统印象，惊艳的造型确实让广大消费者眼前一亮。宝骏510是上汽通用五菱旗下的汽车品牌，但该车没有延续以往的家族化风格，而是主打年轻、活力的设计理念。分体式前大灯、悬浮车顶等设计都体现了宝骏510在车型创新上的大胆尝试。

　　首先，车型方面，宝骏510的前脸借鉴了JEEP自由光的外观设计，扁平式“未来眼”设计的美观与否还是因人而异，但无论如何，这种设计正在被人们慢慢接受并运用到主观设计中，不谈美感，形象上的确使人过目不忘。发动机盖上设计了凸起让前脸看上去更加饱满有肌肉感。车身侧面采用多线条勾勒，设计较为紧凑，车顶采用悬浮式车顶及铝合金行李架，车尾造型简洁，犀利的线条勾勒出较强的层次感。

　　宝骏510的内饰风格简单利落，双色混搭的配色方案不仅协调，更富有年轻的气息。此外，车内的装饰没有刺鼻的味道，且舒适度处于同级的上游水平。值得一提的是内饰使用了大面积硬性材料包裹，使质感上有了大幅度提升。中控台上方采用了8英寸悬浮式多媒体显示屏，支持手机互联屏幕映射、导航、音乐播放器等功能，顶配车型还配备了一键进入、一键启动、长按解锁键可以控制全车窗打开等功能。相比之下，仪表盘的按键式数值设定就显得有些许不便。方向盘依然采用缝线设计，缝线处比之前的试装车要精致很多。方向盘两侧也集成多项按键，操作起来更加方面快捷。

　　空间上，宝骏510的座椅比较舒服，座椅和靠背都采用了打孔处理，颇具档次感。而常态下宝骏510的后备厢容积为318L，在按比例放倒之后，后备厢容积可达到1210L，这样的空间足够满足大部分日常需求。

　　性能方面，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱，对于一款小型SUV来说有些奢侈，齿轮比设计的比较合理，发动机也优化了低转速低车速的稳定性，3挡只要保持时速25公里每小时以上，就不会出现脱挡的问题，发动机震动及噪音控制的也比较不错。性能方面，作为一款搭载1.5L自然吸气发动机的小型SUV车型，加速参数其实并不是那么重要，商家提供的数据是最大功率82kW（112Ps）/5800rpm，最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm。后悬挂选用扭力梁半独立悬挂，底盘调校偏向舒适，整体刚性不错，在大幅度转向时可有提供良好的支撑力。

　　宝骏的第二款SUV产品，是宝骏的第一款定位于小型城市SUV的产品，该车在外观设计上开拓了更好的思路，同时也担当起全系车型向年轻化发展的重担。目前该车型的预售价格已经在官网公布，结合车型来看还算比较厚道，只希望上市发售后的价格依然可以保持高性价比的趋势，毕竟在大多数消费者眼中，价格和是否具有性价比才是决定是否购买的主要因素。