来自东方的旗舰进化论 雷克萨斯LS新老对比

　　对于大多数人而言，一提到“豪华旗舰轿车”，顺理成章地就想到了奔驰S级、宝马7系或者奥迪A8。其实，在拥有深厚传统文化底蕴的“东方”，也拥有与BBA比肩的豪华旗舰产品——雷克萨斯LS。

　　从1989年雷克萨斯推出的初代LS开始，经过二十多年的不断进化，第五代雷克萨斯LS在2017年的纽约车展中与我们正式见面，惊艳的设计是它当时留给我们最深刻的印象。历时数月的等待，新一代雷克萨斯LS终于将于本月在国内市场中推出。在上市之前，我把新老LS放在一起进行一次比较，来看看全新一代LS的进化是否彻底。

　　在具体车型方面，参与对比的两款产品分别为全新雷克萨斯LS 500h以及2013款雷克萨斯LS 600h。

　　新一代雷克萨斯LS采用了GA-L全新后驱平台进行打造，这也使得新车拥有低重心等特点。从新老两款车型的车身尺寸对比数据上就能看出，全新LS在长度、宽度以及轴距方面均有明显增加，而高度却相应降低，这也使得新车拥有更加完美的车身比例。

　　经过重新设计且更加夸张的纺锤形进气格栅，是全新LS在外观中的精髓所在，这不仅是对以往设计的传承，而且也让其在同级别车型中脱颖而出。在这基础上，犀利的LED的头灯组、极具运动感的轮毂造型等元素，又给全新LS增添了点睛之笔。可以明显地看出，新一代LS已经抛弃老款车型中沉稳平庸的标签，向着更加动感激进的方向迈进。正因如此，雷克萨斯也更接地气地把全新LS的设计称之为“感官冲击”设计语言。