高性价比的合资小型车 车友首推这款车型

　　尽管现在越来越多的消费者在选购汽车更倾向于大空间、强动力，但是还有那么一部分消费者，他们购车的需求就是城市通勤或是日常代步，对汽车的质量和品牌有一定的要求，然后价格还不能太贵，对这部分的消费者来说，来自合资品牌的小型车十分适合他们，其中Polo是大多数消费者的首选。

　　外观套娃脸，不惊艳，属于耐看，越看越喜欢那种，以前喜欢往车上放一些奇奇怪怪的东西，外观也整得个性，现在感觉简简单单就是最好，化繁为简。

　　POLO的外观风格延续了大众的家族特点，比较中庸。中网采用突显年轻的单幅细镀铬设计，与大灯相连形成整体，灯罩则透过下进气格栅相连，前脸上下分层，效果不错。

　　而POLO的侧面线条比较平滑，没有什么棱角，比较中庸。尾灯的形状比较方正，样式略显老旧，尾部的线条平整，简单，没有太多复杂的修饰，车身尾部的设计有些缺乏亮点。

　　内饰设计属于经典耐看型，没什么特色，但也并没有给人非常廉价的感觉啊，总得来说属于耐看型的，还是大众的一贯风格。

　　大众旗下的车型内饰风格相似度较高，相信大家对POLO的内饰风格也并不陌生。POLO的内饰风格整体比较中规中矩，中控台的各个功能区划分明显，布局井然有序。仪表盘采用双圆盘加中间行车电脑显示屏的设计，车辆信息显示直观，三辐加中间镂空的方向盘设计，增添了一些时尚感。

　　空间非常合适我们这种年轻小女生，驾驶空间设计合理，后排可以装些物品。前后座椅舒适度好，座椅包裹性强，后排座2个人绰绰有余但是座3个高大人感觉有点挤。后备箱装2个箱子没问题，个人感觉完全足够。

　　动力的话上下班什么的够用，毕竟小型两厢车1.4动力，如果追求动力的朋友还可以选择GTI嘛！1.4舍得给油还是不错的，推背感还是有的哦！高速上跑过一小节160，很赞！不过，开空调上坡还是有点肉。

　　动力系统方面，国产POLO搭配的是EA211系列发动机，其中1.4升自然吸气发动机的最大输出功率为90马力，峰值扭矩为132牛·米；1.6升自然吸气发动机最大输出功率为110马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或6速手自一体变速箱。

　　同级对比，性价比确实很高，既是合资车，又是低调的大众，屌丝的最爱。