各级别最保值的SUV都在这，你买对了吗？

　　很多消费者在购买新车之时，考虑的大多是它的外观好不好看，动力强不强悍，质量可不可靠；但是有心的消费者同样会去关注新车的保值率，虽然很多人购车时想着是把车开到报废再换，但是新车新技术层出不穷，难免哪天你看到喜欢的车型“长草”了。目前国人的平均换车周期在5年左右，今年我们就以5年保值率为界，看看在小型、紧凑型、中型SUV领域，哪些车型最保值。

　　√砖叔点评

　　昂科拉是比较早进入国内的小型SUV，首先抢占小型SUV市场，也让其保有量有了一定的优势。五年保值率属同车型最高，品牌和产品力是一方面，经销商的后期优惠同样起到了很大帮助（保值率中新车价格按经销商优惠后价格计算）。

　　※注意事项

　　在同价位的小型SUV中，昂科拉在空间表现上没有什么优势；同时别克的后期维护成本要高于其它合资品牌。

　　√砖叔点评

　　逍客也是SUV领域中的老将了，以错位竞争的方式冲击市场，还是同级别为数不多使用多连杆后悬的车型，出色的空间表现俘获了众多消费者的芳心，而日产可靠的品质也为其保值率起到了良好的背书作用。

　　※注意事项

　　逍客在配置表现上差强人意，后排的的座椅不能调节角度，乘坐体验上没有继承日产的优势。

　　由于我们计算的是五年保值率，近两年保值率比较高的缤智与XR-V并没有出现在榜单之中，但是从实际二手车的售卖情况上，本田双雄的保值率同样非常给力。

　　√砖叔点评

　　紧凑型SUV的保值率冠军，毫无疑问当属“神车”途观，上市之初一车难求，几乎每个地区都存在加价行为, 多年来打下来的市场份额，市场保有量高，品牌认可度高，动力空间表现也还不错，保值率位列紧凑型SUV榜首实至名归。

　　※注意事项

　　老途观并非是完美的，当年烧机油、油耗高的毛病依旧存在。

　　√砖叔点评

　　奇骏把之前方正的外形换掉之后，销量便是扶摇直上；更加符合国人的审美，更加优异的做工用料，更加舒服的座椅以及依旧稳定可靠的质量，让奇骏在紧凑型SUV中，保值率排在第二的位置。

　　※注意事项

　　依旧是日产的老毛病——配置偏低，中低配的车型有些基本的使用配置也没有搭载，不够厚道。

　　√砖叔点评

　　30万左右买辆中型SUV，你的候选车型中一定少不了汉兰达。在前几年7座SUV没有那么多选择的时候，汉兰达几乎是包揽了这块“大蛋糕”。即便现在，加价依旧未停止，可想而知它在消费者中的火热程度。虽然后来者福特锐界等车型加入竞争，不过汉兰达还是稳坐中型SUV保值率第一的位置。

　　※注意事项

　　走可靠实用路线的汉兰达，在内饰科技感上，确实差点意思；同时，30万的车依旧是卤素大灯，很多车主不太满意。

　　√砖叔点评

　　外观圆润大气、动力充沛平顺，加上奥迪品牌在国内的形象好，即使上市多年了还是很受消费者欢迎，这些优势也让奥迪Q5即便上市多年依旧受众多消费者欢迎，成为豪华SUV领域中保值率最高的车型。

　　※注意事项

　　奥迪Q5上市时间比较长了，内饰造型与最新的奥迪家族设计相比，显得有些落后。