谁才是真正的“内外兼修”科雷嘉对比指南者
如果说到法国和美国你能想到什么?先说法国,想到的必定是香水、埃菲尔铁塔、LV、时尚和塞纳河畔的咖啡店,以及天马行空的艺术设计!但是说到美国,那就是热情、汉堡以及美国人的粗狂和不拘一格。如果说到汽车,那就不得不提雷诺和Jeep这两个品牌,也可以说这两个品牌分别代表法国和美国车的性格。
本文也选择了能分别代表这两个国家性格的2017款科雷嘉2.0L 领先版和广汽菲克 Jeep 指南者 2017款 200T 家享版进行对比(以下文中简称科雷嘉/指南者)。
论颜值,哪种设计风格更吸引你?
2017款科雷嘉在今年上海车展乐享上市后,凭借独有的时尚动感设计,为年轻消费者带来鲜活的视觉享受。雷诺外观设计副总裁罗伟基(Anthony Lo)先生表示,科雷嘉的外观设计语言主要可以用三个词来概括,都市动感、时尚潮型和欧式风范,为都市“乐享一族”带来独特的出行体验。
当你第一眼看到科雷嘉的时候,你会觉得这辆车会是一款有型有肉,够潮够范的“型动派”。但当你仔细端详时,你会发现这辆车在很多细节设计和线条呈现上,却又给你更多的沟通与融入感。
2017款科雷嘉中网硕大的雷诺品牌LOGO非常的耀眼,两侧更加扁平化的前大灯组与整个中网的一体化设计,则让2017款科雷嘉的车头造型更加饱满且富有张力。
指南者前中网七孔式的设计,属于Jeep品牌经典元素的传承,搭配两侧矩形的大灯,看起来也很有力量感。尽管转向灯和雾灯采用一体化设计,下进气格栅也采用整体熏黑处理来突显前脸的设计感,但与科雷嘉相比,整体美观度还是差强人意。
科雷嘉车身侧面的亮点当属腰底线部分的黑色塑料护板了,微微上扬并在接近后轮拱处急速收紧。搭配车辆前/后轮拱处隆起的线条和棱线,总感觉科雷嘉内部藏着一个力量很强的机器人,能够随时蹦出来保护主人。指南者侧面也是以Jeep家族史设计元素为主,方形的轮拱很有硬派越野车的调性,但就算是顶配车型也只是采用了与科雷嘉相同的多盘离合器式的适时四驱系统。不过,科雷嘉193mm的最小离地间隙稍逊于指南者的199mm,由于仅有7mm的差距,所以在整车通过性方面并没有太大的区别。
来到尾部辆车,两车看上去都是属于简洁的风格,但是仔细研究就会发现,科雷嘉还是有很多略带“性感”的设计,比如内凹式的尾灯设计,后保险杠的分层设计和后保险杠底部哑光银色护板的两个凸起,都是一些很有心思的设计,让整个尾部层次感很足,且看起来很精致。指南者尾部整体设计总是感觉在哪儿看到过,可能还是太过家族式设计的原因吧。