内外都有吸引力 这款自主旗舰车了不得

　　不得不说，一个成熟的汽车品牌必需拥有一个非常站得住脚的旗舰车型，而中国品牌目前与国外车相比还是有不小差距。但好在不少车企已经注意到这一点，就像吉利。今天我们就来看看吉利博瑞这款旗舰车型，看看他有什么出彩的地方。

　　外观设计当然是很满意的，毕竟选择博瑞一大半的原因就是看中独特的外观，流畅的线条，尾部快背式的设计运动感十足，配合18寸的大脚，非常的有气势。博瑞的做工真的让我感叹自主品牌这几年的进步，从设计到细节，都看的出厂家的用心。

　　博瑞的造型出自吉利集团设计副总裁，也就是沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里之手。博瑞的中网采用了回字造型进气格栅，内部还采用了“窗棂”设计，这种充满中国风的元素也成为了吉利的家族式设计。另外，溜背的造型在自主品牌中也非常少见，除了能提升储物能力，还非常动感。前后保险杠上同样拥有“窗棂”设计元素。

　　内饰不得不说豪华感十足，一直不太喜欢大面积黑色，觉得比较压抑，夏天又吸收热量，所以选了棕色内饰，搭配蓝色外观，不仅时尚而且整体很协调。车辆控制区钢琴烤漆面板，逼格高易打理，不容易有明显灰尘。

　　博瑞的内饰表现同样非常出众，无论是设计还是做工用料都给人非常不错的感受。纯黑的色调配合上明暗度不同的材质显得非常有质感，环抱式的座舱使用了大量软质材料，镀铬和烤漆的饰板也运用得非常到位。平底方向盘造型精致，仪表盘采用了传统布局，中间的液晶显示屏效果也相当不错。

　　博瑞的空间没得说，坐6个人毫无压力。各种储物空间也是应有尽有，就是放杯子的地方设计比较尴尬，在档把前面，不是很方便，而且设计的比较小，一般的杯子还放不下，只好用它来放一些零碎物件，比如说钥匙、手机、零钱什么的。后备箱虽然比不上suv，但比较深，容积很大。

　　在空间方面，虽然博瑞相比于尺寸更大的对手没有那么抢眼，但是在同级别中依然有着相当不错的表现。另外副驾驶席后排的老板键也在无形之中增添了不少商务气息。博瑞的座椅支撑比较到位，填充也比较偏重舒适性。前后排的空间都可圈可点，各种储物空间设计也比较合理。后排座椅支持靠背角度调节，因此没有放倒的功能，好在行李厢非常规整，中间还有通道可以直接拿取一些东西。

　　动力满足日常所需足够用了，起步和提速都表现得非常满意！开启运动模式，基本能实现一脚油门就能超车！开启ECO模式，速度提升和下降都非常平顺，毫无顿挫感，平时正常驾驶我都是ECO模式的！

　　博瑞拥有三种动力总成，除了一款主打高端的3.5L自然吸气发动机之外，还有2.4L自然吸气发动机和1.8L涡轮增压发动机可供选择。其中2.4L自然吸气发动机最大功率达到了119kW（162Ps）/5700rpm，最大扭矩则为210Nm/4000-5000rpm。1.8L涡轮增压发动机的最大功率为120kW（163Ps）/rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm。博瑞全系均采用了一台6挡手自一体变速箱。

　　就是因为超高的性价比所以很多人都选择了这款车，在这个价格区间确实有他独特的魅力，无论是外观，内饰，还是配置，都是其他车型无法抗衡的！