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动力升级是亮点 别克英朗新老款车型对比

来源:车质网时间:2017-11-19 07:10作者:马一凡编辑:刘迎

  别克英朗作为合资品牌紧凑型轿车中的一员悍将,自上市以来该车接近4万辆的单月销量表现相当稳定,稳居同级前5的实力让不少对手为之汗颜。然而,别克似乎并不想安于现状,10月中旬刚刚上市的2018款英朗,不仅外观和车内配置有所升级,全系更新动力总成成为了该车的亮点所在,而它能否冲击月销量排行前三甲呢?在接下来的文章中小编会为您逐一解答。

  售价:顶配回落 阵营精简

  2018款别克英朗的售价区间,较老款有所回落,虽然10.99万元的“门槛”维持不变,但顶配车型的价格在此前基础上降低了7000元,同时全系由此前的7款车型精简至6款,不过2017款车型目前处于停产在售阶段,预计会有一定的终端优惠。值得一提的是,2018款车型已经入“全涡轮”时代,全新的1.0T(15T)和1.3T(18T)发动机,取代了老款车型搭载的1.5L和1.4T发动机,且与之匹配的变速箱也进行了更新。

  外观:进一步精致化

  2018款别克英朗前脸轮廓较老款变化不大,不过在诸多细节方面进行了大幅升级,其中最显而易见的,莫过于换装最新家族风格的飞翼式镀铬进气格栅,在内部的黑色饰网衬托下,镀铬饰条的延伸感更加抓人眼球。此外,前保险杠两侧的线条更加平缓,相比老款车型略带上翘的设计,新车的视觉重心有所下移。

  配合进气格栅的造型升级,新款车型的头灯线条也进行了相应调整,虽然其内部仍为远近光一体式结构,但两款18T车型均换装为LED光源。除了继续标配LED日间行车灯外,头灯自动启闭功能在2018款车型中也为标准配置。此外,灯腔内部饰板还采用条纹装点,细节处更加精致。

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