这3款车被公认综合性能最好！没理由不买

　　什么车最好？

　　我想这应该是每个人都想知道的一个问题，或许有一句话可以回答这个问题：没有最好，只有更好！

　　但是哪些车才是更好的？或许有另一句话可以回答：没有更好的，只有更合适的！

　　那么，那些车才是更合适的？这个就要看你的需求，你的预算了。

　　如果，连这个都不太清楚的话，那就不如看看下面这3款吧，在市面上公认综合性能最好的车！

　　丰田汉兰达

　　官方指导价：23.98-42.28万

　　很多人都比较好奇，汉兰达到底有哪点好？在市场上的价格就是那么坚挺，三个月前看是这个价格，三个月后看还是这个价格，甚至到了某些货源紧张的时候还需要加价！

　　这就是认可度高引发的市场效应。

　　如果单纯的从性价比出发，小董并不觉得汉兰达的性价比很高，配置完全不达标，甚至连现在国产10万的SUV都不如，7坐的布局在空间上的表现也并没有想象中的那么好，第三排虽然不能说小板凳，但是也不适合长途行驶。而且，价格在面对同级那么多车都在大促销的情况下，死扛显得有点死鸭子嘴硬了！

　　当然，买车并不能单看性价比，毕竟还有一个耐用度和实用性，10万的SUV中有比汉兰达的空间更大的，配置更丰富的，但是你会买吗？不一定，因为你不敢肯定这款车是否耐用，但是汉兰达的口碑在那儿，用过的都说好，城市用省油，省心，每年正常保养下就可以了，去野外，底盘高，也能撒欢一下，第三排空间虽然不行，但是放到后空间也是大大的提升。

　　其实，说白了，汉兰达之所以有底气，正是因为耐用，省心，节油，这也催生了该车的二手车价格相当的稳定！

　　大众途昂

　　官方指导价：30.89-51.89万

　　这款车虽然是一款新车，但是是大众旗下挨骂最少的一款车了，途观销量好，但是骂它的人不少，而途昂销量也不少，却很少听到有人说这车不好。

　　对于途昂的热销，只能说大众太了解国人，了解国内市场了。在整个市场的价格都在下探的趋势下，途昂完全有理由定一个高价，与普拉多平起甚至更高，但是并有如此做，反而选择了一个相对比较空白的市场，从30多万起售，这个区间没有大型SUV。

　　2.0T的动力不管你说它肉好，还是夸它够用也好，就冲着这个空间，买单的也不在少数，其次，颜值上的设计完全与海外的车型保持一致，这可以说是大众比较会来事的一点，而且配置也相应的达到这个价位该有的配置水平，所谓的买完回家直接用。

　　其次，在动力系统上的优化，加入了最新的湿式DSG变速箱，让驾驶变得更为平顺了，高底盘的优势，在一般的烂路上丝毫不用担心过不去的。如果真的想要那这车去野外玩，那就多花点钱，买个2.5T V6发动机，配上4Motion全时四驱系统，绝对可以让你使劲的欢。

　　这款车据说现在有部分地区依旧处在加价的局面，而有些地方已经开始有了不同程度的优惠，都是小道消息，尚不知是否属实，不过，小董觉得这车真的不错，大气，实用！

　　别克GL8

　　官方指导价：20.9-44.99万

　　作为市场上最为畅销的合资MPV车型，GL8走的并不是实用风，而是商务范。这在国内市场如果没有绝对的实力，是绝对不可能达到这个高度的。不过，这也得多亏市场商务车的匮乏，尽管日系有几款，但是都没有GL8来的大气。

　　作为一款7座MPV车型，GL8的空间感确实非常不错，尤其是横向空间感在同级中表现可以说是最好的，第二排中间留有专用的通道，上下车非常便利，也成为了国内众多MPV争相模仿的布局。

　　凡是坐过GL8的人都会对它的空间感赞誉有佳，尤其是价格并不高，毕竟能够买得起埃尔法的还是少数，而且国内动辄加价几十万，也是醉了。同样的，开过GL8的人也是赞誉有佳，尤其在新款上换上了前后独立悬架，驾乘的感受进一步提升。

　　在市场上的口碑得分非常高，新款的车型换上了2.0T的动力，相比老款的自吸车型，动力提升不少，而油耗得到了大幅降低，竞争力进一步加强了。

　　见过在城市里面跑的GL8，小董也同样见过在西藏跑的GL8，看着都佩服！