都市精英为什么都喜欢这款合资7座SUV？

　　人生如一场旅途，面对事业、家庭和生活，或将面临人生的再次选择。就如同到了一个U形路口，有的人选择安于现状，也有的人选择不向世俗妥协，继续探索原点，找寻二次起跳的方向，最终实现华丽转身，遇见更好的自己。

　　而对于消费者来说，买车也是如此。随着家庭成员的增多以及心态的变化，如何选择一款满足全家人的需求车就成为了大家思考的重点。而从目前来看，7座中型SUV就成为了一个不错的选择。

　　在2015年之前，汉兰达几乎就成为了7座中型SUV的代名词。随着后来者越来越多，消费者有了更多的选择。而这其中，福特锐界的表现十分的亮眼。2016年它以123690辆的销量成为了合资中型7座SUV的销冠。而来到今年，面对越来越多的竞争对手，锐界还能够保持着这一细分市场的头名，这本身就很能说明问题。

　　所以，当小智接到此次福特锐界“人生 U 转弯，锐意再启程”为主题的 U-Turn 体验营活动时，内心是十分高兴的。一方面能够体验一下目前市面上主流的车型，另一方面也能了解徽派建筑以及其背后的文化底蕴。

　　关于锐界的外观部分就不在这里介绍了，因为大家都太熟悉了，下面直接跳到试驾体验。此次试驾的是2.0T的版本，首先一上手就有一个很明显的感觉，低速的时候方向很轻，即使是女性朋友也能很容易上手，并不会因为车身尺寸大给你不好操控的感觉。再配合自带的盲区监测和360度全景影像系统，即使行驶在徽州古城的小路上，你也会很从容的应对。

　　其次就是发动机调教的很线性，很像大排量自吸发动机的感觉，而不像有些日系车初段油门调教的很灵敏，给你动力很强的错觉。至于为什么这样调节，小智认为，这在拥堵的城市路面行驶时，会给驾乘者带来更舒适的体验，不会有那种一冲一冲的感觉。因此，行驶在这种道路复杂需要频繁加减速的乡村路面时，并不会很难受。

　　但是到了高速路面，这台最大功率180kW，最大扭矩350N·m的2.0T发动机才到了真正展现它实力的地方了。油门到底，6AT变速箱干脆利索的降挡，很快便到了限速时速。而如果你不看仪表盘，很可能会超速了，因为这款车不管是发动机隔音还是环境噪音，都隔绝的相当出色。小智知道，这是隔音夹层玻璃和主动降噪系统（ANC）的功劳。

　　而为了防止超速，你最正确的方式就是打开ACC自适应巡航和车道保持功能。这时候如果再来一首由SONY高级音响系统传来的音乐，你就会发现，原来长途行车竟然也能这样的享受。

　　当然了，在长达一小时车程的山路上，这台锐界也表现的兢兢业业。采用铝合金材料的前后悬架，给予车辆积极的动态响应。不过有点可惜的是，为了保证安全，我们一路都是按照编队行驶，没能有机会激烈驾驶一番。

　　如果说“GFX无尽之旅”展现是锐界的运动基因以及耐久性和可靠性，那么这次探寻徽州古韵的试驾活动，则是展现锐界细腻的一面。三围如此之大的它，行走在这种古城区和乡村道路上丝毫不会显得太突兀。经过特别调教的动力和丰富的安全装备，反而让她能够游刃有余的应对。能文能武，体面的出入各种场合，我想这大概是锐界能够成为细分市场销冠的最大的原因吧！