内饰被吐槽、性价比还低 但就是很受欢迎

　　森林人作为斯巴鲁旗下的一款全能SUV，从诞生之初，就以出色行驶性能、优异操控性能和多功能实用性等方面的优势闻名于世。让人惊奇的是，它既是斯巴鲁旗下销量最高的车型，同时也是斯巴鲁在中国市场最受欢迎的车型。

　　年轻人们说外观老气，本人觉得挺大气。很喜欢这带獠牙的运动外观！不喜欢也不能买！车身缝隙大，大灯的配置低，没透镜。黑颜色招灰划痕明显，但黑色大气显档次，本人喜欢黑色车的气质！外观方面，其他别的问题没问题。

　　塑料感太重，感觉廉价，现在纯国产的内饰都比你这纯进口的货设计的好！和同价位比有差距，差距的还很有距离。用料太不值钱！太不豪华！车门全是塑料件！快30万了，能用点心不！全黑内饰太坑，没有加配余地！异响原因估计和硬塑料门板，大单天窗，车玻璃薄有密切关系。内饰亮点就是味小！

　　前后排感觉都还可以，前排不超过1米8的人，头部应该可以空开一拳以上空间；后排在前排坐个不超过1米8的人时，膝盖与前排座位可以有1-2拳以上；后排可以坐3个正常身材的人，不过没试过长时间长途；我的车由于后排安放儿童安全座椅，所以后排坐3个人比较紧张。后备箱感觉正常，不大不小，3-4个人出行也就塞满了，只不过，后排座椅放倒了以后不太平整。

　　2.5L170马力感觉很够用了，和新的CVT变速箱匹配度也很高，加速很线性，高速上很轻松就上120了，新车没敢再踩，但是脚下依然有绵绵不断的动力可供挖掘，起步十分凌厉，动力一踩就有，油门响应十分积极，不愧是全时四驱；个人推荐2.5L，2.0L日常使用应该没问题，但如果不差钱的话尽量选择2.5L的吧，虽然只高了20马力但是可以让你在高速超车的时候更得心应手一些。

　　水平对置发动机由于重心低转向时车子倾斜度小，方向盘转向力度相当，手感非常好，转向角度精准，高速过弯甩车感觉小，公路调头转弯半径小，操控得心应手。底盘扎实，22厘米离地间隙，通过性非常好。

　　这个车性价比可以算得上比较低的车了。同价位的BBA都有的选择，甚至加1、2万能买个A6或Q5了。仁者见仁智者见智，斯巴鲁也是有优势：整车进口、全时四驱。