大众国产迈腾“插电混合动力”版 油耗1.6L

　　目前，大众汽车已在华生产DQ380、DQ500、DL382和DQ381双离合变速箱，均匹配传统动力车型。有媒体从天津市发改委了解到：一汽大众变速器有限公司将在滨海新区开发区，建设新型混合动力DQ400e自动变速箱项目，一期年产9万台，二期年产9万台。通过投产新型自动变速箱，或将为导入一汽-大众 大众品牌旗下首款混合动力车型——迈腾PHEV提速。

　　  DQ400e（6速双离合）变速箱

　　目前，DQ400e变速箱已被应用在高尔夫GTE、Passat GTE（欧洲版）和奥迪A3Sportback e-tron当中，是大众汽车集团为混合动力专门研发的双离合变速箱。这款变速箱包括一个双离合模块和一个脱离离合器，其中双离合模块负责切换内燃机的动力，脱离离合器负责切合电动机的动力输出。

　　 迈腾PHEV

　　迈腾PHEV外观整体将与汽油版车型基本保持一致，前脸采用三幅横向式进气格栅，配合头灯组修长的造型，拉宽了视觉效果。尾部方面，汽油版车型的双边共两出式排气布局被取消，后保险杠由一根镀铬装饰条贯穿。新车前脸没有相关体现其新能源车型的标识，充电插口位置有望被集成在汽油版车型油箱盖内。

　　迈腾PHEV动力系统由一台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成，最大综合功率160kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配DQ400e（6速双离合）变速箱，百公里综合油耗仅1.6L，在纯电动模式下可行驶50km。相比现款1.4T汽油版车型，新车百公里综合油耗大幅降低。