最适合中国人使用的车型 10万预算该选谁？

　　很多时候我们买东西总喜欢得到旁人的赞赏，买衣服我喜欢别人夸好看，吃饭我会选大众点评，同样在买车这件事上我也会选择别人认可的牌子，毕竟没人希望辛辛苦苦买个车却整天被人吐槽。

　　正是这种虚荣心理，让不少“洋品牌”钻了空子，不少“特供车”在神州大地泛滥，虽说它们卖得不错，但依然惹得不少网上一片骂声。

　　甚至有人把它的祖坟都刨开了，为的就是戳穿“洋品牌”的把戏，但不可否认，同样的价钱，特供车不仅满足了我们的面子，同时也更适合中国的国情。

　　所以这期教授把卖得最火的“德原朗”请来与自主品牌明日之星荣威i6做一番对比，看下到底自主品牌和合资特供车哪个更适合国情。

　　虽说是特供车，但好歹车头挂着大众的标识，在外形设计上也保持了大众一惯的套娃风格，整一个缩小版的迈腾既视感。而荣威i6的主设计邵景峰同样是师出大众集团，所以两者的设计风格也有相似之处，对于消费者来说都属于高原创度，耐看的造型。

　　但在尾部设计上，朗逸还是显得更老练一些，套娃式的设计虽说不出彩但这样做也不会出什么错。而i6的尾部设计则显得略微杂乱，大量的镀铬饰条虽是国人最爱，但过于执着于此未免显得画蛇添足。

　　在内饰质感的营造上，朗逸虽说是特供车，但依然延续了大众万年不变的内饰风格。而荣威i6拼色的设计无疑更符合时下的潮流，并且中控位置仿皮的包裹也让荣威i6在内饰观感的表现上比朗逸更高分。

　　虽说设计落后于荣威，但我们都知道大众从不靠卖相抓眼球，但凡你按动朗逸的中控旋钮，“喀嘣喀嘣”的德系质感绝对让你迷恋。与此同时，身为扎根国内多年的合资厂商，朗逸的人体工程学设计也比i6显得更为老道。