2017款北汽幻速S5日常实用性测试报告

    随着汽车市场自主品牌的产品力不断提升，给予消费者可见的实惠越来越多。涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱的紧凑级SUV车型，现在只需要不到9万就可以买到顶配，是不是觉得很惊讶？肯定很多消费者会认为便宜没好货，这么便宜的车肯定哪哪都不好使！恰好最近编辑部来了一辆北汽幻速S5，那么接下来我们就来看看这售价不到9万的自动挡顶配紧凑型SUV是否有缩水的表现。

　　 测试车辆：2017款北汽幻速S5 1.3T CVT尊贵型

　　  指导价格：8.58万元

　　视野盲区测试环节

　　在视野盲区测试环节中，我们将集中针对车辆前方视野、内后视镜视野、左右后视镜盲区和倒车雷达进行针对性测试。在测试过程中，车内所有座椅均调至到最低，所测量出的数据会与驾驶者正常使用时稍有偏差，数据仅供参考。

　　在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。

　　桩桶与车头最终测得的数据为405cm，从数据来看，北汽幻速S5的前方视野表现并不算优秀，宽厚的车头提高了前方视野的水平线。不过由于测试原因，座椅会被调至到最低，而如果是日常驾驶的话，将座椅稍微调高，会更利于观察前方视野，对前方障碍物也能尽早发现。

　　车内后视镜测试依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1285cm。

　　北汽幻速S5除全系最低配外，其余车型均标配了倒车影像功能，屏幕中所显示的后方影像清晰，镜头两侧畸变不严重，成像效果出色。从倒车影像中我们可以清晰的看到测试车内后视镜时所摆放的桩桶，很好弥补了其后方所存在的盲区，真正形成了后方无死角。

　　外后视镜视野范围测量时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

　　北汽幻速S5后视镜面积不错，有利于对左右两侧的后方视野观察。从数值上来看，左侧23°和右侧19°的可视范围达到了往期测试车型的平均水平，表现可圈可点。