不到10万买辆“豪车” 这款车开回家有面子

　　众泰SR7是众泰S系列首款车型，上市以来，它的争议从没断过，但无论如何，这款车丰富的配置和超高的性价比，让它的人气一直不减。对于一款报价仅有7.38万-10.80万的城市SUV而言，众泰SR7却成为了市场上不可忽视的选择，年轻人的一场“圆梦”之旅似乎就要从它开始了。

　　对于外观这个车完全符合我的审美观！犀利的侧面！后面霸气双出的排气孔，但是其中一个只是装饰，日间行车灯，还有后面的扰流板，都是很漂亮！真的可以说百看不厌。众泰SR7的整体外形借鉴了某款德系车型的成熟设计，外观强调年轻化、时尚化。前脸的造型简洁明快，体现出一定的运动气息；车侧线条给人以非常熟悉的视觉观感，浑圆饱满的车尾则体现出了稳重踏实的感觉。

　　内饰的话都是软包的，比塑料的仪表台更有档次一点，方向盘是真皮的。让我欣喜的是有氛围灯，这简直是点睛之笔，晚上开着，看到特别的舒服！还有中控的超级大屏，显得有科技感！众泰SR7在内饰部分的设计恐怕会让人“吓一跳”。最早源于某进口品牌高端电动跑车上的超大中控屏设计现如今已被不只一两家国内车企所借鉴，众泰SR7自然更是没有放过这一能够对年轻消费者形成巨大诱惑力的设计方案。当然了，与其说这些照葫芦画瓢的模仿设计，内饰用料和制作工艺上的大大方方才是众泰SR7值得称赞之处。

　　众泰SR7在车内的乘坐空间上也能够提供令人比较满意的结果，身高175cm的小编在车内无论前排还是后排都能够获得足够宽适的乘坐空间，表现还是不错的。至于行李厢的容积，众泰SR7的行李厢在标准状态下可以提供480L的空间，完全能够应对日常使用；如果有更大的储物需求，将后排座椅放倒之后所扩展出的空间也是不算小的。

　　1.5T涡轮增压的发动机听起来就知道动力不会差，还是三菱的，几十年的老品牌我还是很认可的。在动力方面我在市内跑的比较多，转速基本在2千转以下，感觉还是完全够用的，没有让人觉得这车开着有肉肉的感觉。提速或者超车的时候继续深踩油门，转速超过2千转时，感觉动力充沛并且有明显的爆发。动力方面，众泰SR7搭载的是1.5T发动机，最大功率为110kW（149Ps），峰值扭矩为195Nm。传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。

　　性价比来说是很高了，毕竟只花了10来万的钱，买个自动挡的高配的SUV，又是带涡轮增压的，该有的配置也都有，我觉得挺值的。