国产车不安全？这几款五星碰撞车型就非常棒

　　不知道为什么，大家最近很喜欢看一些碰撞测试或者碰撞成绩啊。可能是前阵子的传祺事件让大家“人心惶惶”，以为能够经得起碰撞的车辆才是安全的。其实事实也是如此，即便是我，也会有点点迷信这个碰撞成绩。我相信大家都看过我以前写的一些美规车的碰撞成绩，但是后台都有留言说不具备参考性，所以今天，我就拿出了中国目前最权威的新车碰撞测试——C-NCAP的一些数据去给大家推荐几款真正“良心”的国产SUV吧。

　　既然规则给大家说了，那么我们就开始进入正题吧。（以下车辆排名不分先后）

　　推荐理由：其实DX7的总分还算规矩。我们可以看到侧置碰撞和鞭打实验的得分不是十分高，但是其他两项着重的实验表现还算出色。但是由于主动安全装置，气囊和气帘都十分齐备，所以安全性还是不错的。DX7我刚试驾完不久，底盘的扎实程度和高速稳定的表现都令我印象深刻，但是最为深刻的就是它的手动挡车型换挡的手感和顺畅度非常好，十分适合喜欢各种换挡的“老司机”们。

　　推荐理由：宝骏560的碰撞成绩可以说是可喜的。特别是侧面碰撞更是获得了18分的高分，总体成绩依然名列前茅。在新改款之后，加入了后独立悬架，这对车辆的舒适性提高了一大截。而空间依然是560最大的卖点也是吸引消费者们购买的最大“痛点”。中期改款后还加入了双离合自动挡车型，在动力和整体配置上更上了一层，但是由于竞争对手是在太多，想要突围绝非易事。

　　推荐理由：CS95本次的成绩其实还是勉强让人满意的。除了侧面碰撞这一项成绩突出，其他只能算合格了。但是CS95的优势是整车的综合素质表现。除了车身宽大霸气，其自带的互联功能更是十分前卫时尚。而家用指数也相当高。行驶质感方面我觉得CS95还有很大的优化空间，即使如此它还是拥有十分庞大的拥趸群体。

　　推荐理由：GS8在碰撞成绩中表现非常均衡，侧面碰撞更是取得了满分的成绩。在试驾GS8的时候，我一开始担心车辆的车身宽大会给我看位带来麻烦，没想到视野十分好而且易于驾控。动力方面也让人满意，但是在油耗和整体性价比上，还是不占优势，特别是价格，我个人觉得还是偏高了。

　　推荐理由：博越是这次C-NCAP成绩里面在SUV系列里排名第一的了。除了侧面碰撞，其他成绩都能达到91%以上，可谓是喜人。其实也出乎我的意料之外。成绩不仅超越了锐界、科雷嘉、探界者等等合资车型，还占据了榜首位置。但是博越油耗高和悬架软的问题依然被消费者们所调侃，希望吉利在下一版博越里，能够超越现款车型，拿出更好的产品去让消费者选择。

　　总结：好的产品从不乏伯乐。以上车型的销量参差不齐，但是成绩是摆在那里了。安全系数在消费者购车需求中是永远不会下降的。一台车做得很漂亮，但是缺乏安全，那么一定不能长久。而现在国产SUV正在大热期，好的碰撞成绩无疑会为车企带来加分，那么最后也提一点建议，买车还是量力而行，选择最适合自己的，才是最正确的。