谁是性能车王者？奥迪S3/福克斯RS/高尔夫R

　　随着生活和工作的节奏变快，很多人过着两点一线的生活，无暇去追求那暗藏在心中的速度与激情，但也有一部分人不甘于生活的束缚，追求速度带来的纯粹，而这群人选择的座驾更加激进，它们就是奥迪S3，福克斯RS，高尔夫R。这些量产车的高性能版本到底表现如何，我们就来一探究竟。

　　奥迪（进口）-奥迪S3

　　厂商指导价（万元）：39.98

　　推荐理由：奥迪S3在外观上与量产A3并无太大区别，但配备四驱和将近300Ps的马力使得奥迪S3有种扮猪吃老虎的感觉，如果你在路上见到它，别以为它是普通版车型，挑衅过后只有吸尾气的份儿。

　　奥迪S3作为紧凑级车型，4474*1796*1392mm的长宽高和2628mm的轴距，在车身尺寸和空间上并没有太多优势。车头六边形进气格栅早已成为奥迪的经典设计，内含日行灯的LED大灯在造型和功能上对得起“灯厂”的称号，前杠下部进气口算是最具攻击性的设计，车尾设计同样低调，尾灯造型与前部相统一，双边四出的排气和尾部扰流板在美观和作用上都有体现。

　　内饰部分奥迪S3略显简单，平底运动多功能方向盘握感恰到好处，液晶仪表盘和可伸缩中控屏科技感十足。动力方面一台2.0L涡轮增压发动机提供最大213kW的功率，最大扭矩380N·5m，7挡双离合DCT变速箱保证了动力源源不断的传到轮胎上。

　　福特（进口）-福克斯RS

　　厂商指导价（万元）：39.18-40.18

　　推荐理由：福克斯RS在进入中国之前就受到了很多性能车迷的关注，带有漂移模式的四驱系统和在国内性能车中非常少见的手动变速箱，让很多性能车车迷激动万分，有了350Ps的驱动力让你下赛道，玩漂移样样精彩。

　　福克斯RS的车身尺寸与量产版福克斯基本保持一致，尺寸为4390*1823*1482mm。福特标志性的“马丁脸”得以保留，只是经过改动后更加夸张，前机盖隆起的线条很有美系车的应有的肌肉感，尾部造型同样战斗气息浓烈，大尺寸尾翼和双边单出的排气管与整车的运动风格相得益彰。

　　福克斯RS的内饰设计与量产版基本一致，多功能方向盘，中控液晶屏等一应俱全，尾翼不同的事中控上方的三联表，分别显示机油温度、涡轮压力和机油压力，让驾驶者在驾驶过程中时刻了解发动机的工况。动力方面一台2.3L的涡轮增压引擎提供257kW功率和440N·m扭矩，6挡手动变速箱则是传动系统的唯一选择。

　　大众（进口）-高尔夫R

　　厂商指导价（万元）：40.78

　　推荐理由：高尔夫R在“钢炮”领域可谓是老牌选手了，在曾经的一段时间里，每当提到高性能“钢炮”时就只有高尔夫R这么一款车型，但在今天这个性能车井喷的时代，高尔夫R的统治力却早已不复当年，需要抵挡来自各厂商性能车的挑战。

　　这代高尔夫R在外观上面仿佛跟量产版车型没什么区别，不过细心发掘，高尔夫R在设计上更加运动，前杠下方进气口更加犀利，搭配黑色装饰运动感十足，黑色反光镜也是区别普通版车型的方式之一，尾部排气换成双边四出，全车黑色包围也预示着该车于普通版车型的不同之处。

　　高尔夫R依旧采用家族式得内饰风格，但内饰的设计上相比于上一代车型更加偏向家用，取消的运动座椅的配置让整体的驾驶感受有了不少折扣。2.0T发动机在动力上依旧强劲，最大功率213kW，峰值扭矩380N·m。传动方面，7挡DSG双离合变速箱依旧是首选。

　　编辑总结：这三款性能车的特点十分鲜明，奥迪S3在发动机和变速箱上的匹配度很高，4.8s的百公里加速足以证明；福克斯RS仅有的手动挡是其它两款车所不及的，带有漂移模式的四驱驾驶乐趣十足；高尔夫R能满足你的一切需要，日常代步和赛道刷圈都不在话下。到底哪款车是真正的性能车之王，各位看官心中自有定夺。