全世界都在关注的一款SUV在中国能火吗？

　　万众期待的最美路虎车型终于上市——揽胜星脉，这个名字听起来就感觉是与时尚二字挂钩。当它在车展发布的时候，教授就认为，将来它进入到中国来，一定会成为2017年最具热点的车型。为什么？且听我娓娓道来。

　　作为越野车中的王者

　　路虎在被3次收购后重拾自己

　　1994年宝马以8亿英镑的价格收购了路虎，路虎从此就开始了不断“被交易”之路，宝马与路虎经过了6年的长跑后，由于不堪重负，在2000年以18亿英镑卖给了福特，在福特操控大局之后，路虎品牌的产品越来越商业化和市场化，但我们仍然能够看到路虎产品对于越野专业性的追求。直到2008年，路虎品牌被印度新兴的汽车巨头塔塔公司从福特手中收购。

　　路虎经历了多种转折之后，不得不承认在产品线上出现了很大的革新，但在产品上，以往那种真硬派越野风也越来越少了，例如全新一代发现放弃使用非承载式车身结构，外观设计上从以前长直线的硬派风格，慢慢地转化为圆润的都市风格，对于这种改变，其实在消费者心中是存在诸多争议的。

　　但从数据上，现在的路虎，销量确实比以前好太多。在2016年的全球数据上，欧洲同比增长26%，北美同比增长25%，而在中国，购买路虎也越来越成为富人的象征。

　　“最美路虎”星脉在这时进入中国，名声肯定大噪。在路虎揽胜系列中，分别揽胜，揽胜运动版，揽胜星脉，揽胜极光等车型。价格从高往低来排列，星脉的定位大概如此。

　　掀开星脉的外在，你将发现这其实是台捷豹

　　大家都知道捷豹路虎本是一家人，只不过捷豹擅长造轿车，路虎擅长造SUV罢了。揽胜星脉与捷豹F-PACE共用同一个平台打造，而F-PACE则是由捷豹的轿车平台开发而来。也就是说，揽胜星脉，是路虎第一款利用轿车平台造出来的SUV，在路虎的越野“血统”上，星脉的专业性自然也就比不上揽胜和揽运这些老大哥们。星脉的定位及发展，也会更加倾向公路驾驶方面，这也是符合当代市场发展以及消费者实际需求，无可厚非。