听说你很中意混动 那这款车你得去看看

　　现在很多人购车时都会考虑新能源汽车，鉴于纯电动车电池以及续航上的不成熟，很多消费者将目光投向了混动市场，而作为别克家族的旗舰车型，君越混动成了很多人的目标，今天我们就看看车友们是如何评价这款车的！

　　君越车身很长，看起来十分大气，光从侧面看的话，真的可以跟A6相提并论。它的外观设计比较简洁和主流，线条饱满，没有太多奇奇怪怪的东西，看着很顺眼。车子的尾灯造型比较抢眼一点，赋予了君越一点个性和标识感。车身有一些铬条的装饰，使它看起来豪华和时尚了一些。只不过我觉得混动版跟汽油版之间的差异还是小了点，应该多一些体现自己身份的东西。

　　车子的内饰设计有点像游艇舱那种环抱式的，用料又很高端，显得非常豪华大气。中控是一体式的，比较简洁，按键不是很多，很好分辨哪个是干什么用的，盲按也不会出差错。内饰的做工很工整，真皮缝线这些都体现出专业水准，车内真皮部分的皮质都很舒服，手感柔软细腻。再就是抬头显示很好用，时速导航和多媒体信息都会投射到前方的玻璃上，强光下看得清晰，也不影响视线。

　　这款车无论从前排空间还是后排空间来说都是很大的，后排坐3个人也没有拥挤感，车内的储物空间也很多，很方便，后备厢嘛，电池占了一定的空间，不然也是超大了。现在放了电池之后不能算特别大，但是也基本够用。对普通家庭来说，君越的空间是不用担心的，买个车主要也是为了方便家人出入。

　　混动，在城市道路使用，双电机！通用的混动逻辑是相当成熟的，在保证了油耗的前提下，还能提供线性同时充沛的起步动力，加分！动力平顺性很赞，非常线性的驾驶感受，混动的表现很棒！制动力调节回收拨片如果假以时日稍加适应，基本可以取代刹车的部分功能了。

　　操控性不错，转向精准。车身宽大却不笨重，只是在掉头的时候侧倾会对操控有些影响，方向盘力度适中。悬架偏向舒适的调节，提供了城市道路行驶的完美乘坐感受，但是在过较高的减速带和颠簸路段时会有反复回弹的感觉，虑感不是那么完整，估计和车辆减重有关。

　　综合比较下，别克君越算是同价位性价比较高的车型了，外观大气，内饰豪华，空间充裕，再加上强劲的动力和灵活的操控，都让我觉得这车物有所值，这就是高性价比了吧！总之我对这车非常满意。