SUV车型中的跑车 这款车带来颠覆性的改变

　　对于很多人来说，保时捷macan不是一款SUV，更像是一部跑车。没错，保时捷Macan带给世界一次颠覆性的改变，它是一款将保时捷跑车的灵魂与SUV相结合的跨界车型，是SUV市场中的首款跑车。

　　外观不用说，比大哥卡宴精致，而且车宽也和卡宴一样是1米9，比较宽，前脸标志性保时捷青蛙脸，配合4眼青蛙日行灯和长条日行灯，很好看。尾灯原自918的立体尾灯，很精致。侧面线条流畅，个人觉得车窗镀铬反而破坏了流线的整体性。车灯设计，4眼青蛙灯，和条形日行灯很亮很漂亮很标准的保时捷，尾灯原自保时捷918的立体尾灯，漂亮！氙气灯，亮度足够，自动大灯很敏感，稍微变暗就亮了。

　　科技感十足！做工用料很棒，也很显档次！现在汽车的设计都是尽量把内饰的按键都简化集成，从而把内饰做的简洁大方。而保时捷却反其道而行之，繁多的密密麻麻的按键布满了整个中控！原本以为记住整个中控的按钮会花去好几天的时间，但是半天时间我就把全部按钮都记住了！基本可以实现盲操作！密密麻麻的按键没有让整个中控看起来凌乱不堪，反而让中控相当富有科技感。不得不佩服保时捷的设计！

　　只能说够用，前排还算宽敞，后排坐两人尚可，中间地板凸起蛮高，只能是小孩坐，车厢高度还可以接受，毕竟也是SUV啊。车内储物空间一般，放矿泉水和饮料没问题，就是一些细小物品（手机、出入卡等）不好摆放。后备箱倒是够用，后排放倒后地板也很平整，长途小憩毫无压力。

　　2.0t第三代ea888，252ps马力完全够用，毕竟百公里加速6.7秒。pdk变速箱很平顺，换挡快，而且很聪明，能充分领略到你的意图，有时候低速加速的时候听声音会明显感觉到换挡。不过，整体感觉挺好，有种跑车的错觉，但是加速还是有涡轮的介入的突入感，这没法避免。

　　操控性能好，方向盘转向轻快灵活，拨块换挡方便快速；悬挂、制动系统让你知道SUV的操控灵活舒适，急刹时无太大的前倾这点我挺满意的。

　　保时捷一向都跟“性价比”这三个字没有任何关系！在同级别SUV中macan是最没有性价比的！只能说相对其他两个排量的macan来说3.0的S是最具性价比的车型！