景逸双T车型上市 劳动人民的战车再升级

　　“虽然我不能以一敌百，但我可以以一载百。”以景逸X5、X6双T车型为代表，中国品牌在悄然进行一场革命性升级。

　　“作为风行菱智7年的老车主，我对风行品牌非常信得过，拉人拉货都非常好用。”周先生一语朴实的话道出了风行消费者与潜在消费者的心声。

　　8月25日，搭载“1.5T+CVT”动力组合的全新景逸X5和景逸X6于杭州分站上市，景逸X5价格区间在8.99万-12.29万元，景逸X6价格在8.49万-10..99万之间。

　　在发布会现场，数十位新车主健步走上舞台领取新车钥匙。他们中有人挎着小包，有人电话不离身，业务繁忙。这些或饱经沧桑的大叔，或满脸朝气、对未来充满希冀的小哥，亦或满面笑容的中年大姐，略显腼腆地接过新车钥匙。公社君认为，车辆之于他们，拥有更多“生产资料”的属性，而此次双T车型的推出，也说明在消费升级之下，他们对未来的更高追求。

　　对于最早的这批人而言，性价比原是第一位的。早年间大街小巷、乃至川藏线上奔波的五菱宏光就是代表。三五万块一辆车，没有多余的功能，皮实耐用，也无需保养，能开就行。

　　但是近年来，随着居民收入持续提升，消费者的用车观念也随之更新升级，汽车消费也随之升级，消费者们也开始更加注重产品品质，对美观度、可靠性、空间舒适性、内饰环保性、动力燃油性等方面的诉求也提上日程。

　　虽然这类车型的“生产资料”属性仍然有所保留，但其同时要适合家用，随着多成员式大家庭时代的到来，也促使拥有宽敞多变空间、驾乘舒适的7座SUV备受青睐。

　　东风风行正是基于消费者的这种需求，推出了景逸X5和景逸X6的“1.5T+CVT”版，着力将更符合当今趋势的“双T动力”作为产品动力升级的重要一环。

　　景逸X5和景逸X6都搭载三菱4A91T发动机，最大功率为110KW，峰值扭矩200N·m，分别搭载6档手动变速箱和比利时邦奇CVT变速箱，百公里综合油耗为7.4L。

　　两款车的最大区别在于车身尺寸和座位布局安排。全新景逸1.5T轴距为2720mm，全系为五门五座；而景逸X6的优势在于其4720*1825*1790 mm的整车尺寸，以及2750mm的同级超长轴距，座位布局既有“2+3+2”7座，也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座，百变空间、全能实用。

　　配置方面，景逸X5和景逸X6 1.5T均配备了全景天窗，景逸X5 1.5T配备PM2.5空气过滤系统、6安全气囊、博世最新版ESP，搭载车联网系统Future-Link，景逸X6配备自动恒温空调、一键启动等配置，在同价位产品中表现不错。

　　此外东风风行还推出了买车无忧、用车无忧、养车无忧的“三无忧”政策，这些对价格敏感型消费者非常具有诱惑力。

　　今年年底前购买“双车双T”任何一款车型，均可享受“首付两成、两年免息”的金融政策；全新景逸X5 1.5T与景逸X6均享有同级唯一的“8年/16万公里”超长质保政策，以我国三包法规定的整车须提供3年质保为基准，8年/16万公里质保可为消费者足足节省5年的延保费用，无形中减少后期使用成本;全新景逸X5 1.5T和景逸X6各前10,000名车主，均可享受终身免费保养，涉及更换机油、机油滤清器更换、空气滤清器清洁等14项保养内容。

　　公社君发现，在杭州“双车双T”的发布会现场，出席活动的4S店人员已经当场收到了几份订单和定金。

　　从全新景逸X5到全新景逸S50，再到“双车双T”——全新景逸X5 1.5T和景逸X6，东风风行2.0时代精品矩阵已初步建成，它们不仅是东风风行不断践行“品质向上、品牌向上”发展战略的成果，也是对中国汽车市场和消费者高度重视的结晶。

　　随着年轻消费者成为主体、消费进一步升级等市场变化，自主品牌也不断实现跨越式转型。东风风行紧紧抓住这一重要时机，聚焦消费升级，突破产品品质，走精品化路线，为消费者提供更多精品车型。

　　连劳动者们的座驾都要“鸟枪换炮”了，下次在路上看到飞驰而过风行景逸，记得给他们行个方便，因为你也不知道，上面是不是拉了你的快递。