不一样的烟火 四款热门合资中级轿车推荐

　　中国是一块神奇的土地，虽然汽车消费市场体量庞大，各大厂商也都极为看重中国市场，但不得不说，现阶段国人的汽车消费观念还仅仅处于初级阶段。抛开产品以及价格的因素，人们购买汽车的时候，“随大流”以及“别人说”还是会很严重地影响最终选择，所以今天我仅陈列事实，介绍四辆车的基本情况，而至于最终到底怎样选择，还得您自己决定。

　　如今市场最火热的非SUV车型莫属，紧随其后的是打得火热的紧凑级车，而我今天还就偏偏不说这两类车型。今天挑选的推荐车型都是来自中级车领域的产品，或许一提到中级车总给人毫无个性，甚至是有些商务的感觉，但今天我就是要打破这一固有观念，谁说中级车就一定乏善可陈，中级车也可以绚烂多彩。

　　    上汽通用别克-君威

　　    排量：1.5T/2.0T/混合动力

　　    变速箱：9挡手自一体

　　    官方指导价：17.58-26.98万元

　　    推荐车型：君威 2017款 28T 尊贵型

　　别克全新一代君威的外观非常简洁，三盾徽标两侧飞翼式镀铬条一直延伸至大灯。第二代Matrix矩阵式全LED大灯配合别克家族直瀑式中网，让整个车头看起来更加扁平，沉稳大气之余还透露着一丝运动气息。

　　外观配置方面，全新一代君威采用了LED大灯，配合犀利的大灯造型以及LED日间行车灯，视觉效果非常出色。配置中规中矩，但全系没有装配全景天窗比较遗憾。

　　侧面流线非常平缓，尾部颇具Coupe的设计元素，后备箱很短小，极具运动风格。一体式尾翼以及双边双出的排气都是偏向运动风格的设计，尾灯造型也与大灯遥相呼应。整个尾部非常简约，而整车的设计风格亦是如此。

　　全新一代君威的车身尺寸在这四辆车中算是比较出色的，1863mm的车宽更是让它傲视群雄。夸张的车宽以及流线型设计让全新一代君威的视觉效果比较扁平，另外再加上短小的行李厢，让它不是很显“大”。虽然看上去有点吃亏，但按数据说话，它的尺寸在中级车领域还是非常有竞争力的。

　　内饰方面，全新一代君威采用了别克家族的环抱式设计，层次分明，整体偏向驾驶席一侧。内饰质感非常出色，设计也非常符合年轻人的口味，如今中级车越来越讨好年轻用户已经是大势所趋。仪表盘采用了电子屏幕和传统机械式仪表组合的方式，中间部分的屏幕内容还可根据用户习惯信息自定义设置，非常人性化。8英寸中控显示屏为全系标配，显示效果细腻，功能非常强大，非常厚道的配置。

　　作为一款中级车，主流配置自然是不能缺席。全新一代君威28T尊贵型拥有定速巡航、前后倒车雷达以及前排座椅电加热等众多功能，非常实用。BOES音响是一项非常亮眼的配置，配合车辆优秀的隔音降噪，在路上听上一曲，完全就是一种享受。只可惜，作为一辆偏向运动风格的车型，没有配备换挡拨片多少还是有些很遗憾。

　　动力方面，全新一代君威共有3款配置，分别为1.5T、2.0T以及一款混合动力，全系搭载9挡手自一体变速箱。其中，28T尊贵型搭载的是一台2.0T发动机，最大功率192千瓦，最大扭矩350牛··米，动力参数位列四款车型之首。全系标配的9挡手自一体变速箱也颇具亮点，更多的档位以及更加绵密的齿比，让变速箱能够在任意速度区间都找到合适的档位应对，从而得到最优的发动机转速，兼顾运动性以及经济性。

　　毕竟已经达到中级车的定位，所以在安全配置方面四款车型都很出色。全新一代君威的安全配置非常齐全，几款高配车型还配有并线辅助、车道偏离预警以及主动安全系统，为乘客带来全方位的贴心保护。

　　小结：相比其它几款产品，虽然都是2017年的新款车型，但全新一代君威却是上市最晚的一款。全新换代而来的君威定位更加明确，年轻运动的风格也确实会吸引很多年轻消费者的目光，简洁的外观内饰，优秀的动力总成都是它的杀手锏，另外全系标配9档手自一体变速器也是噱头十足。很显然，虽然定位于中级轿车，但是新君威首先瞄准的还是年轻用户群体，如果你对于现有的这套动力依然不满意，不用着急，或许GS版本会更符合你的胃口。