650马力的兰博基尼纽北勉强跑进8分钟

　　一言不合就跑纽北！

　　这条全长20多公里的赛道，已然成为了全球车厂炫耀成绩的地方。无论赛车、超级跑车、钢炮...凡是和性能有些沾边的，都喜欢在这台赛道上以全数成绩证明实力（虽说在开放日时，这条赛道也不乏Van、三蹦子、卡丁车、小摩托甚至卡车之类的奇葩出现）。

　　在Top 100 Nürburgring Lap Times上，成绩垫底的10年版Subaru WRX STI和05年版Ferrari F430，都能跑出7:55.00的成绩；但如果你开着一台650hp（约合658ps，484kW）的兰博基尼，却跑出一个离8分钟还差了1秒的成绩，这情况可就很...

　　先别急着尴尬！如果这台纽北成绩为7分59秒的兰博基尼是一台SUV，你对它的看法会不会来个180°反转呢？

　　从谍照来看，车身姿态如此狼狈的Urus能跑出这个成绩，也实属不易了。在它量产之后，最速SUV的名头恐怕又要易主了。

　　早在2012年的时候，这台最“牛”SUV就曾在国内亮相了，短短一年之后，兰博基尼就为它在国内申报了外观专利。从伪装车型的轮廊来看，Urus的绝大部分地方都与概念车相差无几。

　　除了4.0L排量的双涡轮增压V8引擎，兰博基尼还打算在2019年推出搭载混合动力系统的Urus，直接对标混动版卡宴。而Urus的底盘则会基于MLB EVO平台打造（同平台的车型有大众全新途锐、奥迪全新Q7、保时捷卡宴、宾利添越），并搭载四驱系统。

　　最快在9月份，我们就能在法兰克福车展上目睹量产版本Urus的真容，而它的量产排期则会从2018年年初开始，起步价预计低于$200,000（约合人民币1,335,380元）。而在前不久，法拉利也启动了代号为F16X的SUV项目，以进一步拓展潜在市场... 看来，在土豪的刚需面前，各个超跑厂也只能为市场折腰了。

　　只有赚钱了，才有钱研发新跑车嘛...

　　轮到你说：你认为，兰博基尼出品的SUV够“牛”吗？