兰博基尼Urus或将先推“650” 插电混动版

　　此前，兰博基尼全新SUV车型Urus已确定将于12月4日正式发布，近日海外媒体确定了汽油版的动力参数，以及插电混动版本的一些进展。后者将直接对决保时捷全新卡宴的Turbo S E-Hybrid版本。

　　兰博基尼Urus将于年底正式发布

　　此前海外媒体就曝光过兰博基尼Urus伪装车的路试谍照，并对汽油版的动力有所猜测，这次给出了更为可靠的消息。汽油车型将搭载一台V8 4.0L双涡轮增压发动机，先期推出的版本最大功率在478kW左右（约650Ps），或将以"650"作为识别动力的后缀，与Aventador的“LP-700”类似，前缀可能会有新的字母代号。与之匹配的是一款在硬件强度、换挡逻辑有针对性调校的双离合变速箱。

　　兰博基尼虽然将Urus拿到了德国的纽伯格林赛道进行测试，但明确表示：先期发布的Urus，不会挑战“纽北最快量产SUV”阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio Verde版本7分59秒的圈速成绩。一方面兰博基尼可能真的准备“不作为”，不看重“最快量产SUV”的名号；另一方面是打算推出更高性能的版本后再“作为”，尝试刷新圈速纪录。从海外媒体的猜测来看，“作为”的可能性远大于“不作为”。

　　另外，兰博基尼Urus的插电式混动车型将于2019年发布，预计其传动系统与保时捷卡宴一样采用ZF提供的解决方案，即把电动机和变速箱集成在一起，作为一个核心部件，让硬件乃至软件系统的集成度更高，尽可能的提升传动效率。保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid将于今年10月份发布，此前曝光的综合动力参数，最大功率达到了500kW（约680Ps）左右，而“后来者”的兰博基尼Urus插电混动版本预计将接近700Ps。