延续跨界风 斯巴鲁新XV将9月底国内上市

　　斯巴鲁新一代XV在今年的日内瓦车展、纽约车展和上海车展上均有亮相，并且斯巴鲁官方宣布该车将于今年9月底正式于国内上市。斯巴鲁新一代XV依然基于两厢翼豹打造，但外观延续了其一贯的跨界风格设计，动力方面则于翼豹共享动力总成，即2.0L直喷自然吸气发动机。

　　 看了以下要点，本文算读完一半：

    1.斯巴鲁新一代XV将于今年9月底于国内上市；

    2.新车基于新一代翼豹两厢版打造，延续了其一贯的跨界风格设计；

    3.与新一代翼豹共享动力总成，搭载2.0L直喷自然吸气发动机。

　　外观方面，新一代斯巴鲁XV将基于新一代翼豹两厢版车型打造，新车整体设计与翼豹两厢版保持一致，但在一些细节上进行了重新设计。新车增加了宽边轮眉、小包围，并换装了一套尺寸更大的轮胎和最新样式的轮圈，同时对车身高度也进行了提升，通过性显著增强。总体来看，新一代斯巴鲁XV延续了现款车型跨界的风格。

　　内饰方面，新一代斯巴鲁XV毫不意外的采用了第五代翼豹的设计。中控台上下双屏幕的设计已经出现在现款车型的设计之中；新车的空调出风口改为纵向设计，以节省中控面板部分的面积，为8英寸液晶触摸屏留出空间；三辐方向盘设计粗壮，带有强烈的运动风格；另一处明显的变化，是现款斯巴鲁XV上的机械式驻车制动器被电子驻车制动器开关所取代。

　　内饰方面，新一代斯巴鲁XV毫不意外的采用了第五代翼豹的设计。中控台上下双屏幕的设计已经出现在现款车型的设计之中。

　　仪表盘采用传统布局，样式与第五代斯巴鲁翼豹车型非常相似。

　　三辐方向盘设计粗壮，带有强烈的运动风格，左侧快捷键区域可以用于对车载资讯、音响系统以及电话的控制。

　　动力方面，新一代斯巴鲁XV将与新一代翼豹共享动力总成，搭载2.0L直喷自然吸气发动机，最大输出功率113kW（154Ps），传动匹配6速手动或CVT无级变速箱。当然，斯巴鲁引以为傲的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统也将成为新车的标配。

　　编辑点评：透过新一代斯巴鲁XV，我们可以看出在本次改款中，斯巴鲁XV依然以斯巴鲁翼豹家族中“特装”跨界车的姿态出现。新一代斯巴鲁XV继承了第五代翼豹更加精致的内饰与更人性化的设计，同时也保持了自己作为跨界车型的通过性优势与运动化元素。