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力争面面俱到 四款均衡派热门中级车推荐

来源:腾讯汽车时间:2017-07-25 11:16编辑:王家浩

  俗话说“得中级车者得天下”,相比竞争已经白热化的紧凑级市场,中级车更考验车企的技术水平和全面的综合实力。随着消费者越来越挑剔,中级车的各个方面都要力争面面俱到才能获得认可。今天,笔者精挑细选了四款均衡热门的中级车型,为想要选购这个级别的消费者做一个参考。

  推荐车型:别克全新君威

  官方指导价:17.58-26.98万元

  外观方面,别克全新君威采用了最新的家族式设计,更扁平化的车身造型也使得整车更加运动化。同时为了更好地照顾家用的刚需,也是新一代君威最大的亮点,新车将轴距加长至2829mm,相比现款增加了92mm,可以说完美解决了现款后排乘坐空间局促的诟病。

  前脸方面,全新君威最为抢眼的是采用了“飞翼式”前进气格栅,相比现款上仅有的直瀑式格栅更加突出了运动感。同时新车还配备了全新Matrix矩阵式全LED前大灯组。整体的造型非常犀利,且极具攻击性,内部是由37颗LED光源所组成,照射距离可达400米。

  君威本来就是一款定位运动型的中型车,因此换代车型也同样延续了经典的流线型车身设计,同时车身的线条也更加丰富。而得益于新一代君威相比现款更低的车身高度,这使得整车在视觉上更有Coupe车型的特点了,这恰恰也是时下年轻消费群体所偏爱的设计之一。

  尾部方面,全新君威的变化并不像前脸那么惊艳,至少与现款的整体变化不是很大,主要是尾灯组上略有区别,不过更扁平化的车尾造型相比现款要运动些,其中外露的双边共两出的排气布局也是2.0T车型的专属。

  新一代君威也采用采用了最新的内饰布局和设计,这点与新一代君越 基本相似,而这种最新的设计都是通过多材质且多拼接的手法来展现的,不过这种处理方式的确能大幅提升质感和豪华感。

  动力方面,新一代君威20T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为163Ps,而28T车型则是2.0T涡轮增压发动机,并拥有254Ps的最大功率。同时,新君威还会推出30H混动版车型可选,并搭载的是由1.8L发动机和电动机所组成的油电混动系统。值得一提的是,新君威将是别克旗下最先配备9AT自动变速器的车型,其中20T和28T车型均有匹配,而混动版的30H则与E-CVT变速器相匹配。

  推荐车型:本田雅阁

  官方指导价:16.98-29.88万元

  作为中级车市场上的一名元老,雅阁对于大家来说,绝对是一副“老熟人”的面孔,目前国产的第九代雅阁 于2013年正式上市,至今已经过去了多年,而随着中级车市场的竞争越发激烈,在同级车型大打价格战的同时,如何提升自身的竞争力才是厂家所需要考虑的,于是第九代雅阁迎来了一次改款,厂家称之为“新雅阁”。

  看到新雅阁的前脸,让人很是欣慰,因为第九代雅阁那个让人诟病的类似于“牙套”似的大面积镀铬格栅终于被取消了,取而代之的是一副更加沉稳而又不乏动感的新设计风格,一条粗壮的镀铬横条成为最吸引目光的地方,两侧直接延伸至大灯内部,和大灯融为一体,可以说前脸的改进说明了本田做足了功课,在保持自己年轻定位的同时能够更加迎合国人的审美。除了格栅之外,另一个让人兴奋的变化就是高配车型配备了全新的全LED大灯,集成了光带式LED日间行车灯,点亮时的效果大大好于老款车型,另外雾灯也升级为LED光源。

  新雅阁的内饰布局仍旧延续了老款车型的设计,视觉效果一如既往的豪华,新增加的木纹装饰条更进一步增加了车内的档次感,而与黑色内饰相搭配的真皮坐椅也是新增加的配色,相对于全黑内饰的设计,这样的配色在动感效果和质感之间进行了平衡。

  新雅阁依旧搭载了地球梦科技的2.4L发动机,最大功率137Kw/6400,最大扭矩243Nm/3900rpm,新加入了启停系统,因此新雅阁的综合油耗由老款车型的7.7L/100km降至7.0L/100km,从实际使用效果来看,新雅阁的启停逻辑还是很靠谱的。

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