凭硬实力上位 三款市场主流大中型SUV推荐

　　读万卷书不如行万里路。暑假来临，策划一场能激发孩子亲近自然、开拓眼界的户外亲子游，俨然比选择禁锢他们玩乐天性的课外辅导班更受其欢迎。畅游户外，全家齐上阵、装备要带齐，自然少不了一款给力的座驾。SUV的动力强、通过性高，在空间方面也具有轿车无法比拟的优势，既能通行于城市又能畅行于山间，自然是全家开启freestyle户外游的完美座驾选择。本文推荐三款经典SUV车型，看看谁是能助你玩转户外亲子游的那位最佳伙伴。

冠道370TURBO外观

UR-V370TURBO外观

2017款汉兰达外观

　　路况复杂，平顺强劲动力是王道

　　夏季多阴雨天气，路况复杂多变，动力更强、通过性更好的座驾方可从容应对。

　　冠道(AVANCIER)和同源自本田的UR-V搭载了同样的两套动力系统，1.5T和2.0T，两者均属于本田最新“地球梦科技”技术范畴。其中冠道(AVANCIER)240TURBO和UR-V 240TURBO使用的是“SPORT TURBO锐T动”1.5T涡轮增压发动机，带来142kw/5600rpm的最大功率和243kw/2000-5000的峰值扭矩；冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO搭载“SPORT TURBO锐T动”2.0T涡轮增压发动机，实现200kw/6500rpm的最大功率和370N﹒m/2250-4500rpm的最大扭矩，表现不俗。

冠道“地球梦发动机”

　　2017款汉兰达同样搭载了两套动力系统，分别为2.0T和3.5L，其中3.5L发动机的排量远高于冠道(AVANCIER)和UR-V的1.5T和2.0T，但最大马力仅比冠道(AVANCIER)2.0T多1匹，其2.0T发动机的表现相较于冠道(AVANCIER)、UR-V来说不太亮眼。

　　强劲的力量输出当然离不开动力充沛的发动机，但没有一台高效优秀的变速箱作为传递也是枉然。冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO采用的均是9速手自一体变速箱，它拥有更绵密的换挡齿比，确保加速过程中具有更好地平顺性和流畅度，大幅降低了涡轮增压介入时的顿挫感，不仅如此，9速变速箱拥有更多的档位，能够更为合理地利用发动机转速，提升燃油经济性。2017款汉兰达采用的是6速手自一体变速箱，在换挡响应速度及流畅度方面远不及9速变速箱，但胜在技术成熟稳定，表现尚佳。

　　动力强劲不仅表现在起步、加速更快上，还表现在卓越的脱困能力上。提及脱困能力，就不得不提最小离地间隙。最小离地间隙是指在额定满载的前提下，车辆底盘最下突出部位与水平地面的距离，这一距离越大，说明其通过性越好，脱困能力越强，多家权威媒体评测结果显示，满载时冠道(AVANCIER)的最小离地间隙为208mm，UR-V为175mm，汉兰达为160mm，越野、脱困能力一目了然。

　　小结：通过比较可以发现，搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱这一黄金动力组合的冠道(AVANCIER)和UR-V，动力均为同级车一流水准。从账面上看，汉兰达的动力性能及越野能力稍逊一筹，但与其他同级车型相比，表现亦可圈可点。