15.89万值得买吗？ 解析北汽EU400

　　2017年后发制人的北汽EU系列，能否俘获你心？

　　曾经的销量明星北汽EU260，近期销量表现低迷，乘联会数据显示，该车4月销量仅为367辆，5月销量1010辆。造成销量不畅的原因也许很多，但笔者以为最重要的影响因子莫过于市场环境剧变，纯电动紧凑级市场上的对手快速迭代变强，帝豪EV300，e5 300，秦EV300等实力车型接踵升级而来，有力地提高了行业整体产品水平，更加有力地促进了市场竞争。

　　正所谓：市场如战场，唯有更强者方才能恒强。

　　北汽EU400在昨日（6月26日）卷土重来，全新上市，必是在更强的产品力升级之下，意图重夺市场份额。那么，它更强在哪？它能否一如所愿，横扫市场份额？答案不在别处，就在EU400自己身上，且在下文的分析文字里，一同寻找。

　　一、扎稳马步，坚固基盘

　　EU400官方指导价22.49万，国家和地方双级补贴后15.89万元（进入北京申报备案企业及产品信息公示就在这两天），购车用户可享受12个月的无息贷款购车金融政策，尤为重要的是：凡2014年、2015年够买北汽新能源的纯电动车老用户，享受专属二手车置换政策，厂家分别以车辆当期或最新市场售价享受国家和地方双级补贴后价格的50%和60%予以回购（限北京地区）。

　　举例来说，一辆2015年购买的EV200顶配车型，当期购买大概需要14万，现在购买EU400，厂家将以14万×0.6=8.4万的价格回购，你只需支付7.49万即可。

　　那么，将有多少北汽新能源老用户能够享受到该政策呢？

　　2014年北汽新能源销量5510辆，2015年北汽新能源销量20129辆，理论上最大收益用户25639位，但在三年间换车者无法统计，实际收益用户一定没有这么多，但是，恐怕2万余潜在订单用户已然锁定。

　　 二、消除焦虑的续航里程

　　从EU400的车型命名上，我们就能知道此次产品升级的最大亮点：更长的续航里程。

　　60km/h等速行驶情况下EU400续航可达460km，工况续航达到360km，一举超越文首提到的一票竞争对手。

　　EU400新搭载的三元锂电池来自孚能科技，相较老款车型的41.4kW·h电池容量，增加了31.4%，达到54.4kW·h，能量密度125Wh/kg。

　　 三、并不慢的充电速度与更具兼容性的充电能力

　　6.6kW慢充，EU400需要9-10小时从0充到满电，而快充，则仅需48分钟，将电量从30%充到80%。

　　大部分车主充电习惯为随用随充，所以慢充方式在家或公共电站，一宿基本满电。若急用，不到1小时该车可将续航增至288公里，足够城市内通勤。

　　其全新设计的充电接口（适应不同充电枪长短不一的卡扣机构），可适应不同年份、不同标准的充电桩（不会再有插枪拔不出的尴尬），北汽新能源全系车型充电桩适配率高达90%以上。

　　另外，EU400在经历2000次充放电后，电池衰减度低于20%，在-10℃时，其最大续航依然可达近400公里。