中德韩三款7座SUV 最想选的是自主哪款？

　　我想了想，7座SUV还是有那么几款可选车型。于是，我就给他说了下面这三款车。

　　东风悦达起亚-起亚KX7

　　指导价：17.98-27.68万

　　点评

　　从底盘质感上来说，KX7拿捏得恰到好处，没有汉兰达那么过分向舒适妥协，开起来反而笨重。KX7开起来的姿态还是很矫健的，应付路面颠簸时，有一定的韧性，同时还相当有扎实感。上下的抛跳并不明显，余震的抑制也很到位。

　　KX7的前排头部空间充裕，座椅造型宽大，坐起来确实舒适。二排腿部空间在同级中没有太大优势，头部空间还好。中央地板凸起不高且有中央头枕，这点做得不错。至于第三排的空间就有点捉襟见肘，只能应付临时乘坐。

　　配置上，韩系车还是有点优势的。指导价为21.48万的7座版最低配车型便有倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、主驾驶座电动调节和后座出风口等配置。说实话，还是挺厚道的。

　　上汽斯柯达-柯迪亚克

　　指导价：18.98-26.98万

　　点评

　　1.8T的柯迪亚克配的是代号DQ380的双离合变速箱，1-3挡换挡时都颇为平顺，没有明显的顿挫，看来是学到了大众的精髓所在。大脚油门下去的响应速度也很好，只是提速力度没有2.0T那么狂而已。

　　柯迪亚克有着很好的底盘贴服性，即便遇到大的坑洼，车内也不会有太大的抛跳感。整体表现扎实可靠，悬架的动作也很精密。对于过弯的侧倾，柯迪亚克也完全控制在一个可控范围内。

　　柯迪亚克的前排头部空间与KX7差不多，二排亦是如此。二排腿部空间的表现，柯迪亚克要稍微弱于KX7，同时中央地板的凸起也更为明显。第三排同样是很局促，只能作应急用。

　　广汽乘用车-传祺GS8

　　 指导价：16.38-25.98万

　　点评

　　GS8全系都是2.0T+6AT，开起来以后的感觉很好。动力来得很轻快，油门和刹车的脚感虽然偏轻，但输出一点都不弱，响应性好。偏高的车身在过弯时的侧倾是有点大，但只要不是劈弯，GS8的车身姿态还是保持得不错的。

　　空间表现上，GS8凭借尺寸上的优势可以说完胜前两款车型。特别是二排腿部空间，调到最后翘个二郎腿都没问题。即便去到最前，也有一定余量，同时第三排还可以稍微舒服地坐人。

　　总结

　　说完这三款以后，小杰毫不犹豫地选择了GS8。方正的车身，优秀的驾驶表现和宽敞的空间，再加上配置上的优势，GS8确实是这个价位中的一件“尤物”。KX7在GS8面前的优势并不明显，而柯迪亚克的驾控表现不错，奈何定价有点高。