全新宝马5系和奔驰E级 竞争力大起底

　　宝马的操控、奔驰的舒适、奥迪的科技，这是多年来消费者对豪华车巨头BBA的普遍共识。然而随时市场竞争的深化，各品牌彼此间的扬长避短也越发深入。以宝马为例，在继续保持操控王的优势下，设计师们也一直在舒适性和科技感方面寻求突破和跨越。去年上市的全新一代7系就是最好的佐证，“开宝马、坐宝马”的全新口号彻底的暴露了宝马的“野心”。

　　作为继全新7系之后的又一款战略性产品，本周即将上市的全新一代5系也将延续这个战略，努力在操控和舒适性上做到内外兼修。那经过6年的打磨和研究之后，全新一代5系Li到底有哪些进化？特别是针对中国消费者的喜好进行了哪些有效的升级和优化？改进后的新一代车型有怎样的竞争力，特别是跟它的主要竞争对手奔驰E级相比有什么差异？这是“汽扯扒谈”本文将主要描述的。

　　相对于上周我们做的动态评测（点击查看上期内容回顾），今天的这篇静态测评因为牵扯到很多个人喜好和风格的问题，正所谓“一万个读者心中就有一万个哈姆雷特”，因此为了做好一个客观的描述者，我们静态部分就以多图为主，把评判权交给您自己。

　　外观篇：年轻干练PK端庄优雅

　　在外观设计上，奔驰E级和全新宝马5系Li都从奥迪身上明白了一个道理：长的像家族大哥才是硬道理。于是奔驰E级是小号的S级，全新宝马5系Li则是小号的7系。

　　全新宝马5系Li不仅继承了家族大哥7系的大灯，而且也继承了7系的身段。如果不是车身侧面没有7系上那浓重的镀铬装饰条，几乎“真假难辨”。

　　我们这次拿到的车型是宝马528Li，轮毂全部是18寸起，尾排全面换成了双边排气。这次宝马对于尾标的升级也是投其所好的改革方案之一。宝马吃透了中国消费者的喜爱。

　　宝马可谓是中国消费者喜欢什么就给什么，简单而且行之有效。

　　宝马的车型特点和其产品定位一样都是有活力和运动感。虽然轴距达到了3108mm，但是修长的车身依旧看起来还是很灵活，总有一种跃跃欲试之感。

　　相比于宝马的修长和灵巧，奔驰则更显示出一种端庄和沉稳。继承了S级前脸的奔驰E级，车身线条较为圆润。尤其是其经典的立标设计，更给奔驰E级增加了一种老练之感。

　　这代奔驰E的外观没有像“虎头奔”那样经典甚至能引领潮流，但是它依旧是一款典型的奔驰设计车。随着时间流逝和汽车工业的百花齐放，它已经从开创式的引领潮流，变成了现在融入潮流。

　　总体来说全新宝马5系Li的设计依旧更显年轻和干练，符合宝马一贯的产品风格和运动气质，很好的把运动风格融入到了豪华商务级轿车上。奔驰E级则更加端庄和优雅，“非典型”的曲线和妖娆的大灯，提醒着人们“这是一台Mercedes”。