加电池/换档杆 东风本田XR-V混动版谍照

　　近日，国内媒体曝光一组东风本田XR-V混动版的谍照，新车预计搭载海外版缤智HYBRID车型的混动系统。新车有望在今年年内亮相。

　　新车信息：

　　外观方面，新车基本延续了现款车型的整体造型，外观较为明显的变化是搭载了类似雅阁车型的双色轮圈。

　　该车底盘中部搭载了较大尺寸的电池组，略微影响了车辆的通过能力。

　　内饰方面，该车配备了本田现行的按键式换挡机构。配置方面，该车配置较低，预计未来将会推出高配版本。

　　动力方面，新车将搭载日规缤智HYBRID车型相同的i-DCD混动系统，由一台1.5L发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为132马力，峰值扭矩156牛·米；电动机最大功率为30马力，峰值扭矩160牛·米；传动系统匹配7速双离合变速箱，并可选前驱和四驱两种驱动形式。

　　油耗方面，据本田日本官网日规缤智HYBRID车型数据，根据驱动形式的不同，油耗在21.6km/L-27.0km/L的范围内，“百公里油耗”约为3.70L/100km-4.63L/100km。

　　编辑点评：

　　面对越来越严苛的排放要求，越来越多的厂家开始推出混动车型，而本田在混动技术方面再一次展示出了“黑科技”的实力。