要的就是不撞脸 20万高颜值个性运动轿车

　　毫无疑问，这是个崇尚个性、不吸引别人眼球誓不罢休的时代！所以，对于追求个性的消费者，性价比往往不是第一诉求，他们更看重如何做到与众不同，如何获得大家关注。买车亦是如此，这些消费者希望买到一款和别人不一样的拉风车型，而我们的任务就是找出它们！

　　今天我们推荐了四款20万级别的个性运动轿跑车，能不能在拥堵的交通中“脱颖而出”，就看它们了！这四款车型分别是：2016款西玛2.5L XE精英版、2017款思铂睿2.4L豪华版、2017款阿特兹2.5L蓝天尊崇版、2017款力狮2.5i全驱荣耀版。

　　东风日产引进的这台西玛，它的原型车是北美畅销的日产Maxima，如今已经发展到了第八代车型。作为定位比天籁还略高的车型，西玛的售价自然比一般的中型车更高。但它却是拥有4903mm车长的运动轿车，论颜值，西玛可比主打舒适的天籁吸引眼球多了，这点差价，可以换来的更高的回头率。

　　外观：西玛的造型比较有攻击性，特别犀利，前脸采用了日产最新的家族设计，和蓝鸟很相似，车尾也非常有特色，但绝非蓝鸟那要特立独行，而是采用了隐藏式C柱和溜背设计。并且车身很低，很贴地，有点大型GT跑车的感觉。

　　尺寸：因为和天籁同平台，所以整体尺寸和天籁接近，但更长更宽更低，所以视觉效果更运动。

　　内饰：和天籁居家的对称式中控台不同，西玛的内饰显然重新设计过，不仅采用非对称的中控台设计，而且中控中央是倾向驾驶员一侧的，加上平底式方向盘，怎么看都是一副以驾驶员为主导的运动轿车设计。

　　配置：西玛的配置在同级别中相当高，全系标配了胎压监测、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、车道偏离和主动刹车等功能，并且最低配也是18寸轮圈，视觉效果非常运动。

　　空间：西玛没有因为运动造型而牺牲掉空间，整体的乘坐空间和天籁相当，并且保持了日产座椅一贯的舒适，又宽又大，坐上去非常柔软。

　　动力：西玛并没有采用涡轮增压发动机，依然采用和天籁一样的动力总成，为2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的搭配。我们实测的0-100 km/h加速时间为9.25秒，表现比较一般。