中型SUV生力军 雪佛兰探界者对比起亚KX7

　　SUV车型凭借自身灵活多变的空间组合，以及普通轿车难以比拟的实用性表现，在国内市场的火爆程度大家有目共睹，而伴随国民收入提升，中型SUV逐渐成为百姓购车的首选。正因如此自主与合资品牌争相发力该领域，至于决定战果的无疑是价格因素，因而雪佛兰和东风悦达·起亚推出的探界者与KX7两款车可谓吸睛无数。当然在“低门槛”背后，它们各自又具备怎样的优势呢？本期小编就为大家对比这两款车。

　　售价：门槛相近 起亚KX7选择丰富

　　从市场潜力来看，中型SUV车型可谓兵家各家车企必争之地，继昂科威等产品在中型5座SUV领域大获成功之后，上汽通用旗下最新力作雪佛兰探界者则将门槛再次拉低，17.49万元的入门车型指导价较起亚KX7更具优势，不仅如此顶配车型低于25万元的售价，无疑为其搏得了众多拥趸。反观起亚KX7顶配则高达27.68万元，且与次顶配（推荐车型）间存在3万余元的价差，不过全系提供2.0L、2.0T和2.4L三种动力，同期在售8款车型，相比探界者可选范围更大。此外，二者均提供前置前驱和前置四驱两种驱动方式，以应对不同需求的消费人群。

　　由于两款车型顶配售价较为悬殊，因而本期对比车型分别为：2017款雪佛兰探界者550T自动四驱捍界版和2017款起亚KX7 2.0T自动四驱DLX7座车型，两款车型指导价更加接近，至于配置表现且看下文分解。

　　外观：家族化设计 探界者科技感更强

　　两款车型外观均沿袭了各自品牌最新的家族化设计元素，探界者正脸标志性的六边形进气格栅极具辨识度，搭配保险杠丰富的线条更彰显其时尚气息。相比之下起亚KX7造型较为方正，保险杠下缘采用收腰设计，并搭配银色护板使其更具SUV特征。

　　在配置方面，探界者顶配车型提供感应雨刷，。值得一提的是，为降低行驶阻力和噪音，其全系标配主动式进气格栅，并可根据车速自行启闭，大幅提升该车科技感。相比之下，起亚KX7则显得中规中矩，牌照槽下方的自适应巡航传感器仅为顶配专享，高配车型也只能通过选装获得。

　　在灯光部分，两款车型均提供头灯自动启闭功能，常见的日间行车灯和雾灯也悉数到场。不过头等光源却各有千秋，探界者535T和550T的两款顶配车型，均装备LED头灯组且550T顶配还支持自动远近光调节功能，其它车型可选装LED灯组，而起亚KX7仅顶配车型采用可自动调节远近光的氙气光源，其余均为卤素灯组，好在高配车型带有转向辅助灯，在一定程度上缩小了与竞品的差距。

　　外观尺寸方面，得益于采用7座布局设计，起亚KX7车身长宽高数值表现具有一定优势，不仅能够为5名乘员提供充裕空间，也能够满足消费者对第三排的使用需求，即便如此探界者2725mm的轴距却更胜一筹，注重常规席位的出行舒适性也不失为制胜利器。此外，探界者全系标配隔热玻璃，而起亚KX7并未提供该配置。