家庭购车首选 四款给力小排量B级车导购

　　近年来，随着国内B级车市场的竞争日趋激烈，越来越多的B级车价格也在不断的下探，尤其是很多小排量B级车的价格都接近20万元甚至20万元以下，成为不少家庭用户购车的首选，今天，小编就为大家推荐几款关注度较高的当红小排量B级车型，其中不仅有当前大热的斯柯达速派，更有运动感十足的福特蒙迪欧，还有全新迈腾和迈锐宝XL。

　　  上汽斯柯达速派280TSI DSG冠军版

　　官方指导价：21.28万

　　优惠信息：综合优惠最高3万元+两年零利率+6千元置换补贴

　　从外观设计上看，作为国内第一款MQB平台的B级车，速派整体贯彻了斯柯达最新的家族化设计理念，在外形风格上有了质的改变，完成了由沉稳到锐利动感的转变，可谓“颜值”暴增。值得一提的是，速派280TSI DSG冠军版车型配备了18吋轮毂，而同排量和同价位的其他B级车型基本上配备的都是17吋或者16吋的轮毂。相比之下，速派280TSI DSG冠军版车型的轮毂尺寸更大，而且造型时尚，有助于确保整车在高速行驶时的稳定性。

　　在内饰设计方面，速派整体简约而不简单，还是熟悉的德系严谨风格，处处都透露着一种人性化的简洁与质感。内饰造型和整体布局则是偏稳重的统一类型，横向和纵向两个方向上都很规矩、对称，很有层次感。在方向盘的造型设计上，速派280TSI DSG冠军版车型搭载的是非常时尚和动感的多功能三幅方向盘。

　　值得一提的是，速派280TSI DSG冠军版车型还配备了琉黑一体式全景天窗，天窗长1196mm，宽1004mm，玻璃表面积超过1.2㎡，比普通天窗面积大将近40%，透光面积是普通天窗的1.5倍，具有良好的采光性和通风功能。

　　在空间方面，从车身尺寸上看，速派长4861mm、宽1865mm、高1489mm，不仅长度和宽度在同级车中名列前茅，而且2841mm的轴距在同级车中也处于领先水平。宽大的车身尺寸以及驾舱内的合理布局，使得速派的车内空间实现了最大化，让每位乘员都能拥有充裕的头部空间与优异的腿部空间，超长的轴距也为后排乘员带来优异的腿部空间，同级最大的车身宽度也确保了车内空间宽敞无压。相比同级别其它三厢轿车传统的后备厢设计，速派采用了掀背式开启的后备厢设计，开口更大、更实用，行李厢容积达到570升，将后排座椅全部放倒后容积可拓展至1680升。与此同时，速派280TSI DSG冠军版车型还采用了同级车中并不多见的电动开启尾门，可通过按下车内挡杆边、遥控钥匙及尾门外的电动尾门按钮、或通过虚拟踏板开启，关闭尾门时只需按下遥控钥匙上或位于尾门上的关闭按钮、或在尾门任意位置给一个轻微的向下力即可。

　　在配置层面上，速派280TSI DSG冠军版车型不仅配备了带大灯清洗和AFS随动转向、MDFS大灯动态辅助功能的立体悬浮式智能氙气大灯，而且还配备了支持MirrorLink和CarPlay的MIB 8英寸多点触控导航系统、带PM2.5过滤器的Clean Air双温区全自动空调、前排12向电动座椅、PLA 3.0智能泊车辅助系统、免钥匙进入及一键启动、后视摄像头等丰富的舒适便利性科技配置。

　　在动力上，速派280TSI DSG冠军版车型所搭载的发动机来自大众全新一代EA211系列发动机，该发动机采用了缸内直喷技术和轻质量电动控制涡轮增压技术，发动机自重轻，功率大，低转速可爆发高扭矩，在每分钟1750转的低转速时即可拥有高达250N·m的扭矩，匹配7速DSG双离合变速箱，其百公里综合油耗仅为6.1L。

　　 编辑点评：作为斯柯达品牌的旗舰车型，速派不仅在造型上更加的年轻化，而且照顾到了不同层次消费者的需求，大轮毂、大天窗以及大扭矩、大空间等出色的产品实力，加上非常吸引年轻消费者的动感外观，配合丰富的科技配置，目前在终端还有最高达三万元的优惠以及两年零利率信贷优惠政策，再加上六千元的置换补贴，速派280TSI DSG冠军版车型的性价比非常的让人心动。

　　 长安福特蒙迪欧EcoBoost 180 豪华型

　　官方指导价：21.38万

　　优惠信息：一万元左右

　　仰仗“阿斯顿·马丁”式的大嘴格栅，蒙迪欧成功将自己的外表年龄减少了好几岁，当一位只为代步的中年人看到蒙迪欧后，并不能马上被外形吸引，它有点过于适合年轻消费者了。当然，不服“老”的消费者或许更加喜蒙迪欧的整体风格。

　　蒙迪欧使用了轿跑车式的造型，即车头变得紧凑，而车尾则进一步通过C柱削弱视觉重心，构成较为动感化的气质。而车尾的变化相对比较保守，尾灯整体风格甚至和致胜相似，虽说车尾变小了吧，但从后面看蒙迪欧，可能少了车头那么惊艳的感觉，甚至会令人觉得有点前后脱节，或许只是换一个尾灯的事情。

　　来到内饰部分，坐到蒙迪欧的驾驶席后，液晶仪表盘、丰富功能显示的大屏幕、触控区的背光，让蒙迪欧的内部科技感提升很多，而且在这个级别车型中，提档次感或许真的没有让消费者觉得“更酷”好用。

　　乘坐空间也是消费者比较关心的，由于蒙迪欧相比速派、全新迈腾这样的德系B级车，在轴距上并没有太大的优势，所以驾乘空间表现中规中矩，无论是横向乘坐空间还是后排的腿部空间表现都属于主流水准。

　　而在配置层面上，官方指导价21.38万元的蒙迪欧EcoBoost 180 豪华型采用的是17吋的铝合金轮毂，相比速派280TSI DSG冠军版的18吋轮毂略显小气一些，并且像自动驻车、车道偏离预警以及电动后备厢等实用性的科技配置也没有配备。但胜在其采用了LED大灯以及配备了方向盘换挡拨片等更具运动特质的配置。

　　在动力层面上，蒙迪欧EcoBoost 180 豪华型搭载了1.5T涡轮增压发动机，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m，相比速派280TSI DSG车型在功率上大出一些，配合六速手自一体变速箱，其百公里综合油耗为6.9L。

　　编辑点评：蒙迪欧目前的终端优惠并不高，但运动性十足的外形令人过目不忘，配置上也算比较到位，但是它的对手们一个都不差，尤其是速派280TSI DSG冠军版车型的形象好配置都很均衡，恰到好处的性价比让蒙迪欧EcoBoost 180 豪华型缺乏一击制胜的底气。